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楼主: ich
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大家支持何种能源的“电车”

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16
 楼主| 发表于 2008-4-20 12:19 | 只看该作者

希望通过技术进步发挥电车巨大的发展潜力

而非费钱研究个什么XXX,青岛就宁愿架临时绕道线,也不上“辅源”
17
发表于 2008-8-3 23:24 | 只看该作者
只要是電車都好
18
发表于 2008-8-13 23:55 | 只看该作者
这帖子题目感觉有问题。。。
   啥叫何种能源的电车?
   既然都叫了 电车了   还用其他的?
19
 楼主| 发表于 2008-8-14 10:03 | 只看该作者
ls的看着不顺眼就用你版主的权利给改改
20
发表于 2008-8-14 10:31 | 只看该作者
你啥意思?  我就说说我的看法。。有问题?
21
 楼主| 发表于 2008-8-14 10:47 | 只看该作者

没有

22
发表于 2008-8-14 11:01 | 只看该作者
对我有看法
23
发表于 2008-8-18 21:45 | 只看该作者
看来单纯电力无轨电车很受欢迎啊

[ 本帖最后由 601788826 于 2008-8-19 19:27 编辑 ]
24
发表于 2008-8-19 20:23 | 只看该作者
当然要好好发展单纯电力无轨电车,灵活性好于有轨,有轨电车可以当观光线,但不要太多,影响交通。不要费那个脑子去想什么电动车,电容车,那都是形象工程,投资巨大,若论经济环保,传统无轨电车当之无愧
25
发表于 2008-9-19 13:48 | 只看该作者
纯电技术上太困难,柴辅的很不错了!好像XMQ6120G还带太阳能充电的
26
发表于 2008-9-19 14:24 | 只看该作者
原帖由 快速公交 于 2008-9-19 13:48 发表
纯电技术上太困难,柴辅的很不错了!好像XMQ6120G还带太阳能充电的

纯电力的无轨技术上哪个方面困难?
27
发表于 2008-9-22 19:09 | 只看该作者
我比較支持蓄电池的电动客车,因為它可以填補某一些非電氣化線路。
28
发表于 2008-11-16 12:26 | 只看该作者
原帖由 concorde3388 于 2008-9-22 19:09 发表
我比較支持蓄电池的电动客车,因為它可以填補某一些非電氣化線路。

但蓄电池会造成一定的污染
29
发表于 2008-11-16 14:49 | 只看该作者
电车是一种文化,文化自然要传统的喽,其他靠边站!
30
发表于 2009-2-8 17:18 | 只看该作者
超级电容 电动客车
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