济南公交总公司向郑州宇通客车股份有限公司支付一笔购车款，共计255.2万元。这笔钱全是1元纸币，重达5400余斤，分装在了43个麻袋里，一辆大巴车连夜把零钞从济南运到郑州。
5400余斤零币
从济南运到郑州
28日上午10时许，郑州市花园路与东风路交叉口，一辆车牌号为鲁A46075的白色大巴车，停放在交通银行郑州分行金库入口处，一批身穿黑色西装的银行工作人员正在从车内往外搬一个个白色麻袋。
这些写有编号的白色麻袋，每个里面都有60捆1元面值的人民币，每捆1000张，每袋合计6万元，约130斤重，共计43个，其中有一个半袋装的，共计255.2万元，总重超过了5400斤。
“我在交行工作了这么多年，还是第一次见客户送来这么多零钱。”交通银行郑州分行负责现金清收的杨森说。
送来零钞的是郑州宇通公司的销售人员，山东省济南市公交总公司从宇通采购了20多辆客车，总价600余万元，这是第一笔购车款。
大巴车司机颜师傅说，大巴车27日晚8时许从济南发车，一路高速，28日凌晨2时许到达郑州宇通公司。我们没用大货车，用的大巴车，前后一直很低调，一路高速不停车。”
银行十几人
一周才能清点完
43袋纸币，银行用了约40分钟才全部装进金库。
银行工作人员田国华说，这些1元纸币不同于百元面值的纸币，表面大多有明显污损，如果用点钞机清点的话，点钞机发现破损钱币就暂停，时断时续，还没有人工清点快。
人工清点，一个熟练的工作人员清点一麻袋60捆纸币，至少需要20个小时。以此推算，需要抽调十几名工作人员，至少需要一周时间才能清点完毕。
所有的零钞清点完后，银行会把不能流通的纸币上交人民银行，能流通的作为零钞往外支付。
田国华说，根据交行目前的相关规定，如果个人客户到交行存零钞的话，不收手续费。对公客户500张以上零钞收取手续费，随零钞数递增，手续费也递增。这笔零钞，还没确定收不收点钞费。”
这笔钱是
济南公交的购车款
28日，记者联系了济南公交总公司技术设备部，接电话的男性工作人员不愿透露姓名，他证实这笔钱就是公交总公司支付给郑州宇通的购车款。
该工作人员解释，济南公交总公司每天的营业收入主要是公交卡收入和投币收入两部分。公交卡收入的主要是大面额的纸币，因当地的加油站不愿收零钞，为保证运营，这部分大面额的钱大多用来加油了。
这次支付给郑州宇通的255.2万元零钞，也是济南公交总公司消化零钞的途径之一。购车款还有约400万未支付，是否用零钞支付还不确定。
经了解，济南公交总公司正在和当地银行协商建立结算中心，在结算中心建立之前，他们每天营业收入的1元面值纸币只能通过给员工发工资等途径消化。建立结算中心后，零钞就可以通过结算中心存入银行。
河南商报供稿 |
发表于 2008-3-29 09:34
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