某车尿失禁了……

scania2004

122的车后来好像给了763，不过现在连763也不用了，在做校车

alin_122R

原帖由 scania2004 于 2008-3-20 10:27 发表
122的车后来好像给了763，不过现在连763也不用了，在做校车

122的车拆开来给了三条线路，064~070给763，071~074给莘吴线，075~078给了704，但这三条线现在都已经不用了。763和704甚至已经超越现在的122，用上空气车了。可见营收的力量啊

scania2004

原帖由 alin_122R 于 2008-3-20 18:15 发表

122的车拆开来给了三条线路，064~070给763，071~074给莘吴线，075~078给了704，但这三条线现在都已经不用了。763和704甚至已经超越现在的122，用上空气车了。可见营收的力量啊

都是清一色的6116HG，满城尽带黄金甲

Song_150R

1-3我到时不喜欢的

alin_122R

原帖由 Song_150R 于 2008-3-21 11:56 发表
1-3我到时不喜欢的

发动机声音不舒服

scania2004

原帖由 alin_122R 于 2008-3-21 11:58 发表

发动机声音不舒服

总比方头的“拖拉机”好。
不过我还是喜欢“拖拉机”的感觉，有声势！

alin_122R

原帖由 scania2004 于 2008-3-21 22:09 发表

总比方头的“拖拉机”好。
不过我还是喜欢“拖拉机”的感觉，有声势！

方头拖拉机说不上是上海后置车的开山鼻祖，但也算是元老级人物了，功绩赫赫啊

scania2004

后置开山鼻祖是6972和6104系列吗

alin_122R

原帖由 scania2004 于 2008-3-22 10:26 发表
后置开山鼻祖是6972和6104系列吗

6972和6104应该是SK的开山鼻祖，但是上海公交线路的首批后置车应该是当时浦东冠忠的DD6121D1HS

fzq

原帖由 alin_122R 于 2008-3-22 18:50 发表



6972和6104应该是SK的开山鼻祖，但是上海公交线路的首批后置车应该是当时浦东冠忠的DD6121D1HS

上海公交线路的首批后置车应该是当时四汽公司刚实行无人售票方式的127路,也是上客最早生产的后置车-SK6972E3,(前门后是三角窗造型)当时全上海同时试点的无人售票三条线路71/127/202,只有127路是唯一标准的无人售票后置式单机车,其余两条线路临时采用661F巨龙车"准无人售票"方式(前后门上,中门下),一年半后,71路才用上SK刚生产的第二种后置车-SK6104HP.
SK6972E3是上海公交正宗的后置车"开山鼻祖",除市区的127外,部分车当时还上北安线区间服役.127路用上SK6115HP2-1后,此车在54路又服役过一段时间

alin_122R

93路也用了很长一段时间6104HP1，当时41、128……都用了

scania2004

原帖由 alin_122R 于 2008-3-28 10:31 发表
93路也用了很长一段时间6104HP1，当时41、128……都用了

53、68、78、120、144、201、203、隧2、隧7......都曾用过，好像201路到06年后还在用。

alin_122R

看来这个车够强悍的

柯南detective

原帖由 fzq 于 2008-3-23 10:07 发表

上海公交线路的首批后置车应该是当时四汽公司刚实行无人售票方式的127路,也是上客最早生产的后置车-SK6972E3,(前门后是三角窗造型)当时全上海同时试点的无人售票三条线路71/127/202,只有127路是唯一标准的无人售票 ...

后置车和前置车区别在哪？？