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哈尔滨闲置的电车线网让人看了心疼

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发表于 2008-3-14 20:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2008-3-14 22:52 | 只看该作者
是哦是哦
3
发表于 2008-3-14 23:46 | 只看该作者

这里是117路半区间调头的地方吧?我记得那里的线没有分支出来的岔口。(那个设备叫什么名字)?只有线在环岛环一圈。在靠干线的地方有个接头取电源。
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发表于 2008-3-15 13:11 | 只看该作者
资源得不到利用才是最大的浪费!
                          ——ME
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发表于 2008-3-15 13:41 | 只看该作者
117就应该开到935去,大发那一段跟们没什么客流
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 楼主| 发表于 2008-3-16 18:18 | 只看该作者
117  汽轮机----前进路
104支 新中新---前进路
106支 检测路---动力广场
107支 电表厂---公滨路

合理开发四条电车线路
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 楼主| 发表于 2008-3-16 18:19 | 只看该作者
每条线路的里程都很平均
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发表于 2008-3-16 20:56 | 只看该作者
问题是咱们也没有钱买车呀,再说你这个开法并不合理
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发表于 2008-3-16 21:01 | 只看该作者
再说了哈尔滨就是不想再开发电车了,要是想开发从新架线也不是什么问题!!
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发表于 2008-3-16 21:24 | 只看该作者
呵呵 哈市如果再开新电车线路的话 最多也是新中新到前进路的线路
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 楼主| 发表于 2008-3-16 21:33 | 只看该作者
或者以前计划118  汽轮机---新中新
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发表于 2008-3-16 23:29 | 只看该作者
为什么不考虑在江北开辟电车线路呢??你不是要建设“绿色江北”么??电车再合适不过。
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发表于 2008-3-17 10:00 | 只看该作者
原帖由 fxj002 于 2008-3-16 23:29 发表
为什么不考虑在江北开辟电车线路呢??你不是要建设“绿色江北”么??电车再合适不过。


主要是前期投入成本太大,咱们的ZF规划人员可没有这个远见,都是些鼠目寸光的农民
14
发表于 2008-3-17 20:17 | 只看该作者
哈哈,楼上正解~~
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发表于 2008-3-18 22:36 | 只看该作者
拆了更觉得可惜,而且现在,拆线网也要投入人力和物力,也许拆线网卖的钱,还抵偿不了拆线网所用的人工费呢,要是能赚到钱的话,这帮孙子可能早就给拆了。
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