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人大建议:空调非空调公交各占一半

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发表于 2008-3-13 08:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转信息时:报昨日下午,天河区人大代表曹永旭建议,公交应作为主要交通方式取代私家车出行,每条线路应增设价格为1元的非空调车,使全市公交空调车与非空调车比例达到1∶1。

  非空调公交空气好


  “我平时出行都是坐公交,没用私家车,目前广州很多公交几乎全部改成
2元的空调车,这在潮湿闷热的夏季确实改善市民乘车条件,但一到了冬季,司机见乘客少往往‘忘记’送风换气,导致车内空气污浊,传染病高发期更是对乘客健康不利。”曹永旭说,气温低时车内未开冷气却仍按空调车收费,完全是“霸王”行径,明显侵犯消费者利益。

  对此,曹认为,每条线路不能只有空调车,而应增设非空调车,使两者各占50%。“像新福利公共汽车有限公司部分线路车仍开设有1元的非空调车,这就非常好。”曹说,他上周末坐过一辆非空调车,听到有乘客称赞空气好。


  公交终点前几站应减费


  曹永旭表示,一些线路公交在到终点前几站时,基本无人上车,司机宁可空车回到终点,也不愿降低票价方便有需要的市民。

  “终点前几站,如果可以考虑将票价降为1元,很多选择在这一路段步行的人可能就选择坐公交。一来,巴士公司没有增大成本,还能有收入,二来,也让市民有‘着数’,可谓一举两得。”
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发表于 2008-3-13 11:50 | 只看该作者
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发表于 2008-3-13 12:30 | 只看该作者
个人认为比例5重要,重要既系D空调车最好能采用以前广客果种窗口可以开合既型号.
5知大家认5认同呢???
另外第二条建议值得考虑~~~
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发表于 2008-3-13 12:50 | 只看该作者
热狗占一定比例是应该的
楼上的建议挺不错……

因为现在的车都与“国际接轨”,而关于多少度开空调,立了个例,执行率高么?相信各位心知的了……

看看香港,人家是嫌司机把空调调得太冷
而我地呢?秋冬或冬春交接之际就系最惨的时候…………
5
发表于 2008-3-13 20:36 | 只看该作者
空调与热狗5:5就最好啦!!
6
发表于 2008-3-13 22:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2008-3-14 07:19 | 只看该作者
如果改回1蚊车的费用系由政府买单,我就赞成。
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发表于 2008-3-14 09:31 | 只看该作者
讲一句好实在的话..假如油耗无控制得甘严...呢家坐亲D空调车..全部都好象是雪柜甘...

临入总站前降价..让我林翻成10年前的864和呢家的565..点讲好呢..呢家广州的公交发展..个人认为是历史倒退...

[ 本帖最后由 freedom 于 2008-3-14 09:33 编辑 ]
9
发表于 2008-3-14 10:46 | 只看该作者
空调非空调各占一半,呢个提议我赞成,但显然呢个建议唔现实。人大代表为市民出行着想,为市民争取左利益,就必然会侵害到其他方面(企业、JW)既利益,ZF如何解决?除非将各方面既利益都协调到一个平衡点,或者某方愿意退让,先可能实现。唔好忘记,广州公交依家系姓LPG既
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发表于 2008-3-14 11:06 | 只看该作者
原帖由 zeng1984 于 2008-3-13 20:36 发表
空调与热狗5:5就最好啦!!

5:5米即是1:1......
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发表于 2008-3-14 16:24 | 只看该作者
新福利被人大赞喔!真系开心喇!
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发表于 2008-3-14 19:01 | 只看该作者
原帖由 麦基佬迪 于 2008-3-14 10:46 发表
空调非空调各占一半,呢个提议我赞成,但显然呢个建议唔现实。人大代表为市民出行着想,为市民争取左利益,就必然会侵害到其他方面(企业、JW)既利益,ZF如何解决?除非将各方面既利益都协调到一个平衡点,或者某方 ...


为人民服务嘛....所以公交公司"有亏损的理由"了....

如果是利益方面的话.........我就不能说下去了.......
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发表于 2008-3-14 20:33 | 只看该作者
第二条建议有希望,但第一条在几年内是不用指望的了,毕竟ZF要扮富
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发表于 2008-3-14 22:43 | 只看该作者
一切噶野冼生话晒事,冼生唔批几好噶建议都无用。
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发表于 2008-3-14 22:47 | 只看该作者
一切噶野冼生话晒事,冼生唔批几好噶建议都无用。
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