只需一步,快速开始
举报
原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 01:23 发表 这么走可把我们这边给甩了,我们这边坐117和131的人很多的! 117就是微循环也比危险掉头强,再说还能方便燕子山路和甸柳庄的乘客,也方便换乘,增加的公里数折算下不多把
原帖由 无轨电车 于 2008-2-13 06:20 发表 问题是117的车本身比较紧张,这一绕又多了好几站而且是拥挤路段。
原帖由 笛韵 于 2008-2-12 23:02 发表 二环东路改造后最好的办法是: 117路:单向沿二环东路---文化东路--燕子山路--经十路返回原线,增加"燕子山路南段(省工商局)"站,"文化东路东口"站改为文东路路北的"二环东路"站. 131路:可延伸到洪家楼,二环东路若不好 ...
原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 19:40 发表 葛家庄这站无论如何不能撤销 117 这站把101 102 117三条大线连接起来 周边的小区线路(131) 郊区线路(89) 在这里换乘是很方便的 从131换乘101 102的客流之大可以明显看出! 至于131更不能撤了 好多101 102的乘 ...
原帖由 笛韵 于 2008-2-13 21:24 发表 改线是指二环路修桥路堵或封闭时迫不得已而改的线路,修好了还要回去,要想倒车坐别的车倒也行.要照你这么说北园大街一年没公交车那里的人怎么活的.... 二环东路周边的道路距离比起北园大街周边的道路的距离近多了, ...
原帖由 木马巴士 于 2008-2-13 10:47 发表 昨天又想了一下,燕山立交到时只是北出入口会封闭施工,文化东路东口往南应该还可以通行,117和131可以在文化东路东口桥下调头,车站就得挪到路口南边了,49、K50、119绕文化东路、燕子山路,121不 ...
原帖由 无轨电车 于 2008-2-13 21:48 发表 只怕121到时候有停运的危险
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号 )
GMT+8, 2025-5-23 09:17
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.