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擅闯铁路线 18工人命丧动车组轮下
施工人员提前强行进入施工现场酿惨祸铁路、安监和当地政府等部门已组成联合调查组
1月23日20时48分，从北京开往青岛四方的D59次动车组列车在运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，导致18名准备进入施工现场的铁路施工人员死亡。
据介绍，施工人员事发时在非施工时间内，擅自提前进入施工现场，是导致事故发生的重要原因。
事故·发生
■18人葬身动车组列车轮下
昨天上午，国家安监总局在其网站上发布消息称，1月23日20时48分，山东潍坊市坊子区动车组D59次（北京至青岛四方）运行至胶济线安丘昌邑下行线K129+861M处时，撞倒中铁十六局提前擅自进入施工准备作业人员，造成18人死亡，9人受伤。
事故·内情
■施工人员抄近路闯围挡提前进入施工现场
昨天下午，记者电话联系上中铁十六局一名赶赴现场处理善后事宜的人士。他介绍说，这18名遇难者是中铁十六局分包的一个施工队的工人。根据事后了解，事发时还没有到预定的施工时间，这些施工人员擅自提前把围挡的门打开，打算抄近路从铁轨上经过，走到施工现场去。这时高速行驶的D59次列车正好从这里经过，待施工人员看到火车时，已经来不及躲闪。
事故·调查
■发生事故时动车组列车系正常运行
铁道部向媒体发布的消息称，据初步调查，事故发生地点是计划于当日22时至次日1时30分进行线路拨接作业的处所。按施工方案，当日21时起施工范围内列车限速每小时45公里运行，此时，施工作业人员方能进入工点进行施工准备。但中铁十六局部分施工人员提前于20时40分左右擅自强行进入作业区线路，正常运行的D59次动车组列车通过时与之相撞，导致人员伤亡。
事故·教训
■对高速铁路的无知导致惨剧发生
有关人士表示：这是一起本不应该发生的事故。施工人员不了解高速铁路的特点和风险，擅自闯入正在运营中的高速铁路轨道，是导致惨剧发生的最重要原因。
另一位不愿意透露姓名的人士认为，当地铁路运营部门是否在安全管理方面存在问题也有待认定。不过，在有关部门的调查结果尚未得出之前，责任认定的问题目前不好妄加评论。
事故·应对
■事故联合调查组已经成立
昨天下午，记者分别致电潍坊市坊子区安监局、潍坊市安监局和山东省安监局了解到，当地各级安监部门已将这起重大事故逐级上报至国家安监总局。潍坊市委、市政府、当地铁路部门和安监部门的有关领导，都连夜赶到事故现场组织施救工作。铁道部也已派员赶赴现场。目前，事发路段清理工作已完成，胶济线恢复运营，正常运输未受影响。铁路部门和当地政府已经就此事成立了事故联合调查组。
事故·善后
■一名重伤者仍在接受治疗赔偿问题尚未可知
据一位在现场处理事故的人士介绍，事故的善后工作目前正在处理之中。在事故中受轻伤的工人已回家，一名骨折的重伤者目前尚在当地医院接受治疗。至于遇难者赔偿的问题，目前尚未可知。
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发表于 2008-1-25 11:48
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