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女大学生乘火车回家被挤下站台轧死

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发表于 2008-1-17 13:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


1月13日,安徽芜湖安徽师范大学外国语学院大三学生冷静(音)在芜湖火车站在拥挤的人流中被挤下站台,被还没来得及停稳的火车当场轧死。1月14日,湖南长沙百余有票学生被赶下火车,半天没人理睬,事后解释原因是列车超载造成学生没能上车。


两起事件在网络上引发了网友的热议,不少网友质疑,学生安全返乡不仅仅是为学生买张火车票的事情,任由火车超载,不合理安排学生及旅客乘车,上车秩序乱是导致事故的主要原因。而对于前一起事件,有网友直言,为何不根据列车有效载荷来定火车票的发售量,明知人数太多还不提前分流。



网友“蔷花红莲沼泽魅”在天涯论坛社区描述了事件经过:1月13日,“春运”第一天,安徽芜湖天空中大雪纷飞。下午5时07分在安徽芜湖火车站一号站台上因学生乘客过多,发生一起乘客被挤落到铁道上被未停稳的5082次火车轧死的事件。


据“蔷花红莲沼泽魅”描述,宁波开往阜阳的5082次硬座普快由于是过境车辆,基本上都没有座位。事件发生当时,芜湖火车站一号站台约有500多名等待5082次火车的乘客,其中有90%为在校大学生,而“蔷花红莲沼泽魅”正是这500多名候车乘客的其中之一。


她说,火车原定17时05分从芜湖站开出。16时55分,广播中开始播音:5082次即将进站,停靠一号站台。人群开始骚动并向前涌动。大约一分钟后检票口开放,人流飞快地向站台涌去。大约半分钟后5082次从东进站。当火车在站内滑行而没有完全停车时,可以看到车上已经爆满,车厢交接处和走道内都已经站满乘客。此时站台上开始有人喊:“怎么不停车”“不会不让上车吧”,引起人群骚动,开始大股向前涌动,有的人开始拍打车门,而此时列车还在前进。


突然,前方大约三米处有女人开始尖叫,随后一片混乱,有女孩子大哭:车下有人!人群还在向前涌动,直到有一名乘务员匆匆跑过,向下一节车厢的乘务员大喊:“向后传话,我们车下轧死人了,马上控制人上车!”人群瞬时陷入寂静,几秒钟后,站台上如同炸窝一般。


此时火车已经停止运行。“蔷花红莲沼泽魅”蹲下身,看见几米外的车轮下,一个红色的身影趴在铁轨上一动不动。死者衣服完好但是血污一片,上身躯体与下肢之间断成两截,只剩衣服空空荡荡。头发很长,是个女孩子,胳膊上还挽着书包。


知情人士:死者很优秀就读安徽师大


“死者是安徽师大外国语学院大三的学生冷静。”这个帖子在安徽师范大学的论坛贴出后,跟帖的网友透露了死者身份。


虽然不接受记者采访,但两名工作人员都承认学校有学生出了事。“死者一直都是一名很优秀的学生,今年的综合测评,她排在全年级的第八名。”一名知情者告诉记者。


冷静是芜南一个小县城的人,从小学习成绩就特别好,读小学时就跳了一级。读高二时,冷静就参加了高考,最终考上安徽师大的外语系。“开始还不敢把冷静的死讯直接告诉她父母,只是说冷静在乘火车回家时受了伤,请父母前来芜湖。听到这个消息,她父母当场就晕倒了。”芜湖一名知情者告诉记者。


1月14日,也就是冷静出事后的第二天,她的父母及亲属以及她中学时的老师大约有20多人都赶到芜湖。这个消息也得到安徽师大宣传部一位工作人员的证实。他告诉记者,冷静善后处理事宜由校长及学院的领导直接负责,其他不知情。


长沙:火车超载百余学生挤不上


冷静的事情还在处理当中,在湖南长沙百余学生有票却被赶下车的事情也引起网友对春运安全的热议。


湖南农业大学一名学生与其他百余名同学在搭乘九江开往邵阳的N603次火车回家,可就在要上车时,却无端地被列车员给赶了下来,集体滞留在长沙火车站。火车开走后,同学们不甘心,携带着行李在站台上等,后来又跑到进站的地下通道等,一直都没人来理会他们,他们找了长沙火车站,可几次找到工作人员进行协商,都没得到满意答复。


面对被滞留的学生,事后一位负责人解释说人员超载是造成学生们没有上车的原因。“整趟车共卖了1000多张票,但当时人员确实非常拥挤,近一半乘客没上得了车。”他说,这种严重超员的现象多发生在过路车上,因为车在到长沙站之前就上了太多没票的乘客,以至于没有腾出长沙站预留的车厢,这才造成了长沙站的这批学生无法上车。同时他表示,正想办法积极采取补救措施,下趟车一定优先安排这群被延误了的乘客上车。
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发表于 2008-1-17 13:12 | 只看该作者
联想起某人的语录:
春运是全球最大的人口流动

不少网友质疑,学生安全返乡不仅仅是为学生买张火车票的事情,任由火车超载,不合理安排学生及旅客乘车,上车秩序乱是导致事故的主要原因。而对于前一起事件,有网友直言,为何不根据列车有效载荷来定火车票的发售量,明知人数太多还不提前分流。

等全国铁路网完善了再说

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-1-17 13:16 编辑 ]
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发表于 2008-1-17 13:25 | 只看该作者
第一张肯定不是芜湖站
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 楼主| 发表于 2008-1-17 13:43 | 只看该作者
第一个是南京站,第二个是哈尔滨站
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发表于 2008-1-18 16:29 | 只看该作者
其实中国铁路很多了,只是调度得不好。比如坐2020次从佳木斯到哈尔滨,从中午12点多到晚上8点,整条哈佳线上只有几列客车在哈尔滨与佳木斯之间跑,这是一条复线铁路,但利用率极低。都说京哈线很繁忙,但是早上从长春到哈尔滨只有很早有一般火车,再要坐火车就要等到下午了。不知道这些铁路空着是为了什么
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发表于 2008-1-18 16:44 | 只看该作者
原帖由 插曲 于 2008-1-18 16:29 发表
其实中国铁路很多了,只是调度得不好。比如坐2020次从佳木斯到哈尔滨,从中午12点多到晚上8点,整条哈佳线上只有几列客车在哈尔滨与佳木斯之间跑,这是一条复线铁路,但利用率极低。都说京哈线很繁忙,但是早上从长春 ...


也不是啊!
早晨从长春到哈尔滨7点半钟以前一直有车,10点钟以后也一直有车,这中间的两个小时叫天窗,是用来检修铁路设施的。天窗每条线路都有的。
7
发表于 2008-1-19 10:02 | 只看该作者
什么时候有车的?同事刚从长春回来。
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发表于 2008-1-19 10:03 | 只看该作者
不是说日本好什么的,日本的天窗时间是什么时候呢?
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发表于 2008-1-19 10:49 | 只看该作者
凌晨,指新干线
这是国情决定的,不能说外国的一定好
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发表于 2008-1-19 11:12 | 只看该作者
但中国铁路的工作效率不高,我在铁路工作过,深有感受
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发表于 2008-1-19 12:44 | 只看该作者

芜湖火车站站长因女学生被火车轧死事件被撤职

昨(18)日,记者从上海铁路局获悉,针对13日女大学生冷静在安徽芜湖火车站被挤落站台,遭火车碾轧身亡一事,上海铁路局已作出初步处理,对芜湖火车站站长、值班副站长及当日值班员进行撤职处理。据了解,此事的善后处理工作已展开。

    “17日晚,局里作出决定,对芜湖火车站站长、值班副站长还有值班员进行撤职处理。”昨日,上海铁路局相关负责人表示,女大学生冷静被挤落站台遭火车碾轧身亡一事发生后,铁道部及上海铁路局均高度重视,事发后上海市铁路局就派出调查组进驻芜湖火车站。经初步调查决定,对上述三人进行撤职处理。此外,针对遇难者家属的善后赔偿工作亦已展开。

    “必须严肃处理。”铁道部一工作人员昨日称,事发后,铁道部当即要求严肃处理。在17日晚举行关于2008年春运的紧急电视电话会议上,铁道部部长刘志军反复强调,确保运输安全是春运的重中之重。


    昨日,铁道部举办的新闻发布会上,发言人王勇平亦表达了相同的观点。其强调,铁道部要求各铁路车站抓好旅客购票、进站、候车、检票和乘降等关键环节,在站台安排足够的力量维持旅客乘降秩序;在天桥、地道等旅客通道安排足够的人员,对旅客进行疏导,坚决防止旅客对流和拥挤踩踏情况发生。
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发表于 2008-1-19 15:29 | 只看该作者
铁路部门需要改进服务质量,
可是广大旅客也要提高素质~
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发表于 2008-1-19 16:25 | 只看该作者
可怜
太乱了有票的都挤不上
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发表于 2008-1-19 18:25 | 只看该作者
原帖由 插曲 于 2008-1-19 10:02 发表
什么时候有车的?同事刚从长春回来。

自己去查吧,8684自带火车查询的
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发表于 2008-1-24 12:16 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-1-17 13:25 发表
第一张肯定不是芜湖站

5082应该是绿皮吧!图上是庞巴迪阿!
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