1月14日媒体摘要

金陵人

延长地铁多开公交…… 让南京人的"脚"越走越快交通、出行，成为这次南京市两会最受关注的热点话题。连日来，代表、委员们纷纷提出建议，希望南京人的“脚”越走越快。特别是地铁，成为最大的焦点，代表委员们建议，一是尽快开建规划中的项目，一是部分项目再作延长。而公交、公路线网建设，同样有待进一步完善。

　　[地铁]2号线应东延到汤山

　　“再延长一点，沿线会有20万人受益！”这次两会，叶永胜等10位人大代表联名提交议案，建议将地铁2号线东延到汤山。目前，市人大已将该议案交由市地铁指挥部办理。

　　叶永胜等代表认为，“地铁东延至汤山是方便近15万居民出行的需要。目前汤山区域内已建成或正在建设的房地产项目16个，正在出让或准备出让的房地产地块近10幅，这些房地产项目建成后，入住人口将近10万人，而这些入住人员中市区人口占80%以上，地铁东延至汤山后，势必大大方便这些人的就业、就学、消费。另外，还能使汤山这个重点旅游景区在南京的发展发挥强大的推动作用！”

　　机场轻轨越早建越好

　　南京禄口国际机场通航已有10年，今年客运量已达800万人次，明年有望突破1000万人次。南京市人大代表马在发提出，按国际空港建设的经验和惯例，如此大的客运量应该建立相应的配套轻轨。从目前的情况来看，南京主城到机场只有一条高速公路连接，且已趋于饱和，开辟新的快捷通道十分必要。

　　机场轻轨建成后还会加快沿线城市化建设，并汇集大量的人流、物流和信息流，将会有效带动南京“干”字型城市建设架构的形成。据了解，机场轻轨线路南站已进入规划建设阶段，现行方案经多次论证，建设前期的各项准备工作也已基本就绪。因此，建议市政府尽快启动机场轻轨建设。

　　骆文镇等10位人大代表同样呼吁将轻轨延长，目标是溧水。“南京市规划将轻轨通往马鞍山、六合、浦口及禄口国际机场，溧水仅距禄口机场10公里，我们要求将南京市城市规划轻轨列车通往禄口机场的同时，自南延伸到溧水，建议对这一规划作适当调整和补充。”目前，该项建议已交由市规划局办理。

　　下关没地铁，应尽快启动5、6号线

　　“下关是江南八区中唯一没有建成或在建地铁项目的城区！”人大代表徐建提交建议，呼吁尽快启动途经下关辖区的地铁项目建设。他说，目前随着经济的发展，交通配套的不完善对下关发展的制约起来越明显，迫切需要尽早将轨道交通纳入下关的交通体系，带动下关的快速全面发展。他为此建议：尽快启动途经下关辖区的地铁5号、6号线项目，争取早日建成。

　　[公交]长江三桥应尽快通公交

　　人大代表许国平对三桥的公共交通十分关注，他专门递交建议，呼吁南京长江三桥尽快通行公交车。他说，长江三桥2005年开通以来，从大交通网络角度，对全市及浦口区经济社会发展起到了巨大的作用。但对于老百姓的出行，从民生的角度来说还没有发挥效益。建议尽快开通公交车，“目前基本条件已具备，况且长江二桥早已开通公交了。”许国平代表建议市交通局、市交管局能尽快解决这一关系民生的问题。

　　[公路]连通禄口机场与溧水

　　南京禄口国际机场近年来业务发展较快，不仅旅客数量众多，国际货运量还名列全国机场第五位。未来的禄口机场被定位为中国大型枢纽机场和航空货运集散中心。

　　为了发挥空港对经济发展的辐射带动作用，南京市人大代表邱祖坤等10人联名提议，在制定机场新一轮建设发展规划时，将溧水县紧邻机场的柘塘、石湫两镇部分地域纳入空港城建设规划，并由溧水县负责建设与机场相配套的航空物流产业园。同时，建议南京市交通部门结合今年开工建设的243一级公路，打通溧水至机场的快速通道，以缩短柘塘、石湫两镇与机场之间的距离，方便两地的产业对接。

金陵人

本周，南京长途汽车东站即将迎来春运高峰，交警一大队整合社会资源，利用高科技监控设备手段，全天候实行各种车辆交通违法行为的抓拍。

　　长途东站监控抓拍交通违法

　　南京长途汽车东站即将迎来春运高峰，为创造窗口地区良好交通环境，交警一大队整合社会资源，利用高科技监控设备手段，全天候实行各种车辆交通违法行为的抓拍。主要针对出租车不按指定地点停车带客、站外乱停乱放、违法掉头，以及社会车辆和私家车乱停乱放等违法行为。警方提醒驾驶员自觉遵守道路交通安全法，前往长途东站接送客人时，一定要将车辆停放在停车场，确保花园路全线交通畅通，配合312国道紫湖溪桥施工期间交通分流顺利进行。

　　汉中路部分路段钻探施工

　　从1月11日起，汉中路汉中门至上海路一段，施工单位将在道路两侧的快、慢车道进行地质勘探施工，钻探机将占据一股车道的宽度。据介绍，全部施工点有几十处，但每次施工时，施工点将不超过10个。为减少对交通的影响，施工将限定在晚间11时至次日5：30之间进行，整个工期预计到23日结束。

　　水西门外茶南大街路口禁右

　　因地铁施工需要，从下周起，水西门外大街茶南大街路口禁右，由东向北方向将禁止机动车右转弯，东进口保留一股直行道和一股左转道。届时，警方将设置交通标志，请过往车辆驾驶人注意观察、遵守。另外，受地铁施工影响，该路口东进口路面采用钢板铺垫，请谨慎驾驶、确保安全。

　　车流量变化各有特点

　　下述时段的路段易发交通拥堵：长江大桥7时至9时由南向北方向，14：00-18：30由北向南方向。7：00-8：30车流量大的路段有：北京西路西向东，北京东路成贤街路口西向东、中山北路福建路北向南方向；14：00-16：00车流量大的路段有：中山路中山东路路口南向北，汉中路王府大街路口北向南、中山东路洪武路路口南向北、中山北路山西路路口东向西方向；17：00-18：30车流量大的路段有：北京西路东向西、中央路南向北方向。

金陵人

一场大雪改变了人们的生活。昨天一早，当大部分市民还在被窝里享受温暖时，有些人已经冒着风雪上路了。他们的辛勤劳动，把大雪给市民造成的影响降到了最低。

　　公交司机：路滑也得开

　　昨天上午7点半，记者从南京浮桥公交站台上了一辆65路车，虽然是周日，但车内挤满了人。“骑车太冷，而且路滑不安全，只能选择公交车。”市民林女士称，乘公交车虽然慢了些，但安全又保暖。

　　由于道路湿滑，司机开得小心翼翼。“路滑也得开，很多人等着坐公交，只是开慢点，安全第一。”司机说，平时不堵车时，1个小时能开一趟，今天1个半小时估计都不够，市民候车时间也变长了。这种天气最难开，不少路段结了冰，一点摩擦力都没有，要到公交站台时，远远地就得轻踩刹车，“刹车一踩快，方向就会变，很危险。”

　　上午10点左右，新街口站台，一辆2路公交车的司机正在提醒大家上车时留意脚下，小心滑倒。“幸好我是9点才上班的，现在路好开多了。”她说，下雪天开车要特别小心，一路上大大小小的摩擦、追尾事故，已经看到好几起，“还好洒水车已经洒过水，路上的积雪都化了，开车容易多了。”

　　出租车：生意比下雨还好

　　骑车怕冷，开私家车怕危险，乘公交车怕挤，出租车成为很多市民雪天出行的最佳选择。“下雪我们也得照样出车，生意比下雨天还好，上班到现在，车就没空驶过。”出租车司机丁师傅开心极了，昨天上午8点上班至下午1点左右，他就一直在忙，“就是路不好走，幸亏我开了好几年出租车，小心一点就没事。”

　　“今天有对母女上车后，女儿一直在哭，后来才知道，母女俩等出租车等了半个多小时。”丁师傅说，路面特别滑，车速上不去，比公交车快不了多少，“有个市民打车打了一半，嫌慢，又心疼钱，半路下车换乘公交车。”

　　下雪除给出租车司机带来了商机外，也有些许烦恼，“有些路特别不好走，但仍然有乘客要去。”昨天上班没几个小时，丁师傅就遇到好几起这种情况，“去的话，万一因为路滑出了事，多划不来？如果不去，就容易遭到乘客投诉拒载，真矛盾啊！”丁师傅长长地叹了口气。

　　老夫妇冒雪露天打豆浆

　　在扇骨里小区门口，记者看到一对老夫妇还在摆早点摊，一张长木桌上摆着泡好的黄豆、盆、豆浆机等物品。

　　“3点多我们就起床了，4点半就到这里摆摊了！”60多岁的焦桂英老人说，她和老伴在这里摆摊卖豆浆已经好几年了，“夜里雪还不大，6点多开始大起来，我们要卖豆浆，伞也没有打。”

　　焦桂英说，外面还是挺冷的，“冰结得特别快，盆子放在桌子上，一会儿工夫就像生了根一样扳不动，桌子上面也全是冰碴子。”老伴由于要打豆浆，手都被冻破了，尽管下着雪，还是有很多熟人来照顾他们的生意，到早晨七八点钟，泡好的两桶豆子卖得差不多了。

　　车辆积压交警忙指挥

　　在城东干道高架由北向南入口处，从早晨6点多开始实施封路，交警三大队的两名警官在向被拦在路口的司机耐心地解释，同时忙着疏导车辆有序分流。

　　“桥面上结冰很厉害，车子还不能走！”警官说，一大早，这里已经发生多起碰擦事故，一辆车在刹车时竟然在桥面上连打几转，司机被吓得半死。“新手多，这两年没下雪，很多人都缺少雪天驾驶的经验。”

　　城管等相关部门已经在桥面上撒盐，交警称，用盐融雪需要一个过程，记者看到桥面上的积雪已经呈灰色，其中就是盐在起融化作用。10点40分，交警开放了路口的一半，“先放行部分车辆，慢慢碾压，盐融雪会快一点。”交警在放行的同时，还不住地提醒：“开慢些，不要追尾！”

　　民工：下大雪也不停工

　　大雪给工地施工带来不少困难，很多工地都被迫停工。可长江路附近一工地，几个工人仍在雪地中忙碌着。几栋已基本成型的高楼里，随处可见工人的身影。

　　一搬钢筋的工人称，就剩下一天的活了，他们想早点干完交工，所以就冒雪把最后几根钢筋抬进工地，“下雪了，滑得很，只能慢点。”

　　今年35岁的周师傅是泥瓦工，大雪天，他依然在做最后的粉刷工作。“下雪了天气冷，室外的工作基本上没法干了，可室内的工作还得继续，老板工期催得紧。”周师傅说，“这样的天气，室外工，不但赚不到钱，而且还要倒贴生活费。”