１１１路即将调整公交线路

菠菜芹菜

把洛口和西市场连起来绝对是个不错的主意  58.90都2块  况且下来还得走一段

菠菜芹菜

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 12:40 发表
111是为了方便换乘，所以线路不能设这么长，延长到西市场和撤了111有什么区别吗？再说谁说111客流不好的？

111的客流不是很好

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 12:54 发表
将111路沿经一路延长到西市场是填补一下公交空白
还没有一条公交线路从济洛路向西走经一路的  方便北边的乘客去西市场
这样客流会大大增加

更周转不过来了，而且让人家90怎么说？90还指望这段了

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 12:55 发表

111的客流不是很好

不是很好？看看动物园站多少坐111的，官网上咋呼111换车的多少人了？

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90是堤口路   111是经一路

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 12:57 发表
90是堤口路   111是经一路

但90有西市场这站，在伟十二路上，而且好多外地人都拿着大包小包的坐90 111这么走就是刮人家90的地皮啊！

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K302从营市街到洛口服装城和90路都100%重合  上车和司机商量2元便可以  我见过好多人都这样

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:00 发表
K302从营市街到洛口服装城和90路都100%重合  上车和司机商量2元便可以  我见过好多人都这样

大部分乘客都认为K302是三元 而且90走这里也是好几年了 K302才几年? 而且K302的间隔之大绝对超过了90！所以K302对90不是威胁 然而111这便宜车一过来，三队绝对不会同意了！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-31 13:04 编辑 ]

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原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 12:56 发表

不是很好？看看动物园站多少坐111的，官网上咋呼111换车的多少人了？

那是说111的车破  不是说111车小
希望大家客观的评价111路

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:03 发表

那是说111的车破  不是说111车小
希望大家客观的评价111路

客观评价就是票款，拿出来一看就是了！票款还是不少的呀

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111的唯一的2个好点的车（1852.1853）都被113弄走了  换回来2破车.............
可见111路的地位在领导心中不好啊
车况间接反映票款的多少
看看114吧  原来是83的车  客流好后换的兰中通  绿济客

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:10 发表
111的唯一的2个好点的车（1852.1853）都被113弄走了  换回来2破车.............
可见111路的地位在领导心中不好啊
车况间接反映票款的多少
看看114吧  原来是83的车  客流好后换的兰中通  绿济客

114有学生客流，那些技校的学生直接投币， 111主要是月票还有一些免费卡 ，再加上130一冲击 ，和114不能比，但至于说111票款差是不对的，至少在队里票款还是有些地位的
你让111上天桥上边走，估计很快就得换车了 32不也这情况吗？不要拿车就断定，47车不也一样吗？说它客流不好了？131当初不也那车吗？

菠菜芹菜

91路刚开线时也走桥底下（黄LCK6810.原68的车）
后来换白福宝后走的桥上
111要是好的话也能走桥上的

菠菜芹菜

桥下还有32路  32路的客流都比111好

菠菜芹菜

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 13:14 发表

114有学生客流，那些技校的学生直接投币， 111主要是月票还有一些免费卡 ，再加上130一冲击 ，和114不能比，但至于说111票款差是不对的，至少在队里票款还是有些地位的
你让111上天桥上边走，估计很快就得换车了  ...

我想知道队里谁还不如111路   130吗？