再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

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就是价格占大大的因素　　２１７　　　２２０两元坐的少呀


２２５　　２３２没办法，去东部的人多．　换成一元就完美了

公交Fans

应该说这几年群众对空调车已经能够接受了，前几年225，218这些车，夏冬空的要命，春秋挤得要命，现在已经没有太大差别。下王埠到上王埠间的平方全拆了，建设面积估计不小于百通馨园，这一带会有更多的人去东部上班。

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但愿吧,这次再救不活801可真没辙了. 估计801是不是能给2汽.
慢慢离开电车6路队的范围了呀

公交Fans

问一下版主空调车打卡是1。96吗？

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是呀~   基础是0.8    专线0.96    空调1.96.

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原帖由 申沃b7r 于 2008-2-5 20:48 发表
是呀~   基础是0.8    专线0.96    空调1.96.

空调1.92

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   我要好好问问了~~  问问321起步是怎么计费   我都望了

jerryguo

原帖由 申沃b7r 于 2008-2-5 21:13 发表
   我要好好问问了~~  问问321起步是怎么计费   我都望了

从青大高职往轮渡：2元，青岛大学以西上车1元
从轮渡往青大高职：全程2元
成人卡2元2下，1元1下
学生卡2元3下，1元1下
老人卡随便几下

本人觉得这种收费方式及其不合理。比如：从大学路坐到鲁迅公园也得2元
有很多路程与321相仿的车辆比如312区间，就是定死的1元

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原帖由 国米拥趸 于 2008-2-6 15:28 发表
集团的脑子特别……
如果从西镇到麦岛以前的路段，恐怕知道情况的人都会坐316而不是321！

321主要照顾全程，区间的多由其他线路兼顾

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没办法~~轮渡到团岛就一站也是两元. 这是规定呀

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科技大  2中出去上香港路和火车站必须321呀

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801已经不是当年旅游豪华路线了,所以集团应该考虑将票价.