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楼主: 小胖
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济客历史 - 客车产量突破200辆

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16
发表于 2007-12-22 22:16 | 只看该作者
济客不存在,对济南公交有好处
17
发表于 2007-12-22 22:17 | 只看该作者
苍天大地,以后公交车还有法欣赏吗?
18
发表于 2007-12-22 22:18 | 只看该作者
来个斯太尔前脸的
19
发表于 2007-12-22 22:18 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2007-12-22 22:16 发表
济客不存在,对济南公交有好处
未必,就象前些年DC没流行开时,由于有乐凯的存在,我们才得以用到很便宜的柯达和富士.
20
 楼主| 发表于 2007-12-22 22:22 | 只看该作者
当年济客外债1个亿的说。

PS:不成闭眼摸黑上公交车。
21
发表于 2007-12-22 22:24 | 只看该作者
济客和乐凯不是一回事,济客不存在对居民消费根本没有影响。再说乐凯是国产和进口的关系
22
发表于 2007-12-22 22:26 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2007-12-22 22:24 发表
济客和乐凯不是一回事,济客不存在对居民消费根本没有影响。再说乐凯是国产和进口的关系
对居民消费当然没有影响,但对公交公司有没有影响不好说了
23
发表于 2007-12-22 22:29 | 只看该作者
公交公司根本不愿买他的车,作为客车厂的职工也不愿卖给公交公司,前置问题是质量差,后者的问题是欠款过多
但是如果公交公司再不买他的车,济客离着牺牲不远了
24
 楼主| 发表于 2007-12-22 22:34 | 只看该作者
如果济南客车厂……那职工岂不是要……

PS:济南客车厂中学给了历城六中,也算是减负了。
25
发表于 2007-12-22 22:37 | 只看该作者
不然学校老师要哭了
26
发表于 2007-12-23 07:34 | 只看该作者
原帖由 小胖 于 2007-12-22 22:34 发表
如果济南客车厂……那职工岂不是要……

PS:济南客车厂中学给了历城六中,也算是减负了。
客车厂的子弟学校在那一片的子弟校里算是最好的了。
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