■关注BRT通车① 站台在路中央，候车咋进站？

航歌

编者按：
　　按计划，济南的BRT（快速公交系统）有望在年底通车。当下，北园路和历山路上正在紧锣密鼓地建设封闭式站台，越来越多的市民对这个立在马路中间的“大铁笼子”充满好奇。可对于究竟咋乘车，里面都有啥东西有些不明白？
　　从今天开始，我们推出一组报道，让一直跟踪采访
　　BRT系统进展的本报社区记者赵国陆，将市民所关心的这些问题，进行实地探访并请施工企业和相关部门作出权威解答。如果您对BRT有不明白的问题，可以拨打小赵的手机15954105319，让小赵替您问问。

　　历山路上的BRT公交站台初具雏形，开始后期装饰施工。越来越多的市民对这个立在马路中间的“大铁笼子”充满好奇，到底怎么到这个十字路口中央乘快速公交？
　　站台为什么建在路中央？
　　“BRT”是快速公交系统（Bus　Rapid　Transit）的英文简写，BRT快就快在专用的车辆在专用的车道上行驶，运行过程中不受其他车辆的影响，这也是快速公交和普通公交的最大不同。
　　在马路上划定一条专用的车道，而要让这个车道尽量不受其他社会车辆“骚扰”，那么就要将这条专用道封闭起来，而封闭起来的这条道路如果在马路的边上是不可想象的，只能是放在车道的最内侧。
　　最长可达18米的BRT公交在最内侧的公交专用道上行驶，当然不可能在到站的时候变道到最外侧的公交站台，而只能在内侧停靠，BRT的公交站台也只能设在马路中心，这是按照国际惯例设置的，目的是充分体现公交优先。历山路上的快速公交享有完全专用车道，在全封闭的道路内运行，其他任何车辆禁止进入，以保证BRT车辆的速度。
　　考虑到人们进入马路中心站台的便捷，BRT公交站台一般都设置在路口附近，人们在这里可以利用路口的交通信号灯进出站台。
　　乘客怎么进站？
　　市民张先生住在历下大润发超市附近，每天要到北园大街上的山大二院上班，每当经过历山路时他都会琢磨，将来坐快速公交上班是省时间了，可是平时都是到路边坐公交车，这个站台建在马路中央，上面没有天桥，下面没有地道，乘客怎么进站，怎么上车？下车后怎么出站？
　　6日上午，记者到文化东路路口的站台施工现场，该站台在大润发超市东侧的快车道中央，南靠东西向人行横道，唯一的出入口正对历山路中央快车道的中心线。
　　记者以张先生为例，告诉乘客该如何进入马路中央的站台乘车。
　　他从大润发方向过来后，首先要根据信号灯走上人行道，到达中央安全岛，从安全岛再到BRT站台的出入口。
　　在站台入口处，设置有售票处，现在建设过程中就预留了投币箱和刷卡机的位置。张先生买票后，就能进入完全封闭的站台内，在候车区等待公交车。
　　路口人行横道将来会不会更拥挤？
　　当车辆到站后，和地铁一样，卡位停车，左侧车门打开，站台的屏蔽门同时自动打开，先下后上，屏蔽门有1.6米宽，完全能够满足上下车的需要。
　　快速公交紧贴站台停靠，张先生从站台内直接上车。上车后，站台的屏蔽门自动关闭。到站时，他下车后只能进入站台，再从站台内走上人行横道。
　　穿过马路、进出站台都要走斑马线，以现在的状况势必造成人行横道拥挤。别担心，施工人员告诉我，将来，站台出入口的人行横道将会加宽，以便同时通过更多的行人。

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真的很不方便啊