货真价实的大金龙来了－－－ＸＭＱ６１０５Ｇ２

血虎帘子 · 发表于 2007-12-5 20:31

原帖由 木马巴士 于 2007-12-5 20:24 发表

这个型号在深圳很普遍

作为城市主力公共交通的客车单机就得12米以上，其它长度都是浪费~10M不大不小，看起来很是不舒服，十分不明白为什么买这么多10M~济南公交真是越来越令我失望~

木马巴士 · 发表于 2007-12-5 20:32

楼上好大喜功不是好习惯，济南的道路不是都像经十路那么宽

济南公交 · 发表于 2007-12-5 20:33

金龙后面的座椅不如金旅舒服

1986314 · 发表于 2007-12-5 20:33

济南不是北京，客流没到那份上
如果济南和北京一样用１８ｍ都拉不了的话
我想公交公司就不会用１０买了

unsonique · 发表于 2007-12-5 20:35

原帖由 血虎帘子 发表
天哪！又是10米！我真服了济南的公交了！今聋，金驴，蝗害，芋头，鸟屁烂......人家各客车大厂有那么多著名型号不买，非得买见都没见过的希奇古怪的型号！车好难看！讨厌10米！

什么叫大厂？什么型号好？

木马巴士 · 发表于 2007-12-5 20:35

动静跟金旅一样都够大的，好在车内密封做得好

木马巴士 · 发表于 2007-12-5 20:36

原帖由 济南公交 于 2007-12-5 20:33 发表
金龙后面的座椅不如金旅舒服

我觉得金旅也不舒服，腿伸不开

济南公交 · 发表于 2007-12-5 20:36

金龙后两排座椅都得翘着腿坐

木马巴士 · 发表于 2007-12-5 20:41

原帖由 济南公交 于 2007-12-5 20:36 发表
金龙后两排座椅都得翘着腿坐

可能是因为车顶低的事

血虎帘子 · 发表于 2007-12-5 20:43

原帖由 木马巴士 于 2007-12-5 20:32 发表
楼上好大喜功不是好习惯，济南的道路不是都像经十路那么宽

呵呵，不是这么个意思~我的意思是说，比如济南目前的公交线路状况，可以分成几等，一等是城区主要运力，如2，4，117等~二等是连接城郊主运力，如78，88等~然后是城区次运力，如33，84等~再下一级为一般城郊线路和具备小区线路性质的线路，如135，21等~最后为垃圾线路，如111，131等~按照这个顺序，如果全上单机，一等线路最少应当上12米，即使13.7也不为过，而后面的级别用8米小聊客非常合适~而且要综合考虑路况然后作出选择，比如2路这样的线路，使用13.7非常合适，而36路虽然说是主运力，但由于沿途路况的因素，用13.7肯定不合适~
但是，如果千篇一律用10米，就很让人费解了，所以我现在就对济南公交感到十分迷惑和失望~

济南公交 · 发表于 2007-12-5 20:44

原帖由 木马巴士 于 2007-12-5 20:41 发表

可能是因为车顶低的事

大金龙公交的特色。全国坐过的大金龙公交后面的座椅都不舒服

kljb20002000 · 发表于 2007-12-5 21:00

官网传说是给119 123的可能性较大，如果要真给123的话，123的12M怎么办呢？凑给87把
如果我没记错的话，西安也是10M主力，人家的路修的倒是不错……

lier · 发表于 2007-12-5 21:06

这车涂装不好看

木马巴士 · 发表于 2007-12-5 21:09

放在青岛绝对合适

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