体验乘公交出行

金陵人

昨日，本报记者兵分五路分别前往东、南、西、北和城墙内进行了体验后发现，南北中轴线仍是堵车重点。

　　东西郊 基本没受施工影响

　　据了解，从东郊进城上班的市民，基本是通过“兴庆路——东门”，“万寿路——康复路——朝阳门”、“纬什街——环城路”这三线乘车。昨日清晨7：40，记者好不容易随着人群挤上了一辆300路公交体验了一番，东郊基本没受地铁施工影响；而据另一路记者体验，城西各条道路基本也没有受到地铁施工带来的影响。

　　城 南 一站路走了8分钟

　　昨天早上7：40，另一帮记者来到西八里村车站准备乘坐603路公交车前往钟楼。站牌下面，几乎每一辆进站的车都有很多的“追随者”。7：50，终于来了一辆603路公交车，二十几个人蜂拥着跑到前门，车门虽然开了，但只挤上去了一个人，没挤上去的乘客脸上无不表现出失望和怨气。

　　5分钟后，三辆603路公交车连续进站，记者赶上了最后一辆。车很顺利地经过了小寨和长安立交，8：03公交车进了草场坡站，站台上成群结队的候车者再度拥向车门。5分钟后，公交车才慢慢地往前挪动，到达南稍门时，已经是8：11了，从草场坡到南稍门，一站路走了整整8分钟。直到8：15才到达钟楼站。

　　城 北 车排长队 缓慢行驶

　　昨日上午7：30，记者由张家堡广场乘坐600路公交开始沿未央大道南行，除在南康村一带堵车约5钟外，一路上基本畅通。昨日下午6：40记者从北门内仍乘坐600路公交车向北进行了体验，车辆刚出北门便开始堵车，车辆通过北门盘道大约耗时5分钟。随后，在北关十字，尽管车辆很多，但公交车并未受到太大影响。但在行至龙首村十字南300米时，车辆速度逐渐降低，南北方向很快形成长长的“车龙”，但仅仅是车速减慢，一路并没有堵车，“车龙”在不到3分钟时间里依次缓缓通过龙首村十字。

　　城 内 南门到北门需30分钟

　　昨日下午6：10，记者从南门乘坐一辆600路公交车，由南向北行驶。

　　从南门至钟楼段，车辆通行基本顺畅。但一过西华门十字，机动车道突然“变窄”，包括原有的非机动车道，总共只有两条车道，4条车道上的车辆急速“收拢”，汇集到2条车道上，车辆顿时“挤作一团”，只能一点一点地往前“蠕动”。一些“骑术”高明的自行车“见缝插针”地在车流中穿行，更是影响车辆通行的速度。6：40，公交车终于到达北门，总共耗时30分钟。

　　陕AT4×××的出租车司机张师傅坦言，“去城里早上比下午好，也许是早上这个点修地铁还没有开工，因此，有些路段相对还是比较好走，但要是下午下班时，碰到要去城里的客人我们可就要头疼了。”