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2007年1~9月各客企业公交车销量排行榜

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1
发表于 2007-11-11 14:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(1)公交车行业前10名销量及所占市场份额情况

表7 2007年1~9月8米以上公交市场销量前十名企业销量及市场占有率

企业名称
销量
百分比
名次

丹东黄海
2871
9.15%
1

重庆恒通
2372
7.56%
2

厦门金龙
2351
7.49%
3

郑州宇通
2324
7.41%
4

上海申沃
2113
6.73%
5


苏州金龙
2111
6.73%
6

河南少林
1868
5.95%
7

东风扬子江
1712
5.46%
8

扬州亚星
1648
5.25%
9

中通客车
1149
3.63%
10

1~9月行业总销量
31374
1005
  


  在公交车市场上,传统强者丹东黄海、重庆恒通依然占据前两位,厦门金龙、郑州宇通、上海申沃位居3、4、5位,销售差距进一步拉近。郑州宇通升至第4位,上海申沃降至第五位。河南少林、东风扬子江、扬州亚星分列7、8、9位。

  前十位呈梯次型走势,传统公交大企业的领先地位已经不明显,这与三龙一通等企业的大力开发公交市场有关系。尤其郑州宇通,上升势头很猛,比8月份上升1位,与第2名的差距已经缩小到50辆以内。

  (2)公交车11~12米前10名销量及所占行业市场份额情况分析

表8 2007年1~9月11~12米公交市场销量前十名企业销量及市场占有率

企业名称
销量
百分比
名次

厦门金龙
1803
28.17%
1

丹东黄海
1258
19.66%
2

上海申沃
821
12.83%

3

郑州宇通
674
10.53%
4

中通客车
361
5.64%
5

一汽大连
227
3.55%
6

苏州金龙
196
3.06%
7

金华尼奥普兰
159
2.48%
8

上海申龙
136
2.13%
9

桂客集团
110
1.72%
10

合计
5625
87.95%
  

行业总数
6400
100%
  


  这一细分市场,前10名企业共销售5625辆,占行业的集中度为87.95%, 留给其他企业的机会只有12%,因此竞争比较激烈.厦门金龙销售1803辆,占据近三分之一的市场份额,位居第一位。丹东黄海、上海申沃这对公交行业传统强者分列2、3位,两者相加与厦门金龙相当,可见厦门金龙在这一细分市场的领先地位。郑州宇通销售674辆,占据第4位。

  (3)公交车10~11米前10名销量及所占行业市场份额情况分析

表9 2007年1~9月10~11米公交市场销量前十名企业销量及市场占有率

企业名称
销量
百分比
名次

东风扬子江
1272
14.2%
1

申沃
982
11%

2

黄海
903
10.1%
3

南京金陵
635
7.1%
4

恒通
627
7.0%
5

亚星
621
6.94%
6

宇通
612
6.84%
7

一汽大连
437
4.88%
8

中通
434
4.85%
9

友谊
354
3.97
10

合计
6877
77%
  

行业总数
8950
100%
  


  通过上表可以看出:在10~11米这一细分市场中,前10家企业共销售6877辆,占行业77%的市场份额, 集中度相对11~12米要小的多,说明在该长度段的竞争也不是太激烈.留给其他企业的机会有23%.在该细分市场中,表现最好的是武汉东风扬子江,其次是上海的申沃,再次是丹东的黄海,这些都是专业的公交车生产企业.

  (4)公交车8~9米前10名销量及所占行业市场份额情况分析

表10 2007年1~9月8~9米公交市场销量前十名企业销量及市场占有率

企业名称
销量
百分比
名次

苏州金龙
856
14.18%
1

牡丹客车
531
8.80%
2

扬州亚星
440
7.29%
3

郑州宇通
638
10.57%
4

江淮客车
386
6.40%
5

重庆恒通
323
5.35%
6

保定长安
253
4.19%
7

东风襄樊
249
4.13%
8

河南少林
234
3.88%
9

厦门金龙
230
3.81%
10

合计
4393
72.8%
  

行业总数
6035
100%
  


  在这一细分市场上,前10名厂家共销售4393辆,占行业的集中度为72.8%,垄断程度不是太高, 没有任何一个厂家占绝对优势,留给其他企业的机会还有27%,相对11~12米要大的多,竞争不是太激烈。苏州金龙销售856辆,位居第一;牡丹、扬州亚星分列2、3位。

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-11-11 14:49 编辑 ]
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2
 楼主| 发表于 2007-11-11 14:46 | 只看该作者
丹东黄海仍是老大啊,申沃总体表现不错.

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-11-11 14:49 编辑 ]
3
发表于 2007-11-11 15:00 | 只看该作者
黄海成绩不赖。
4
发表于 2007-11-11 16:00 | 只看该作者
申沃的重点在上海,在上海之外申沃应该不多的
5
发表于 2007-11-16 18:06 | 只看该作者
一汽大连全市大连公交集团买的,破车!
6
发表于 2007-11-16 18:07 | 只看该作者
我头像就是一汽大连的破车
7
发表于 2007-11-16 18:09 | 只看该作者
申沃
8
发表于 2007-11-17 09:59 | 只看该作者
申沃今年外省市的订单也不少啊!
9
发表于 2007-11-17 12:14 | 只看该作者
青岛订了一批上海的SWB6116MG和一大批青岛的SWB6106MG
10
发表于 2007-11-17 13:27 | 只看该作者
前面说错了吧,怎么是三龙一通?应该是三通一龙
扬子江今年还不错啊,居然有项指标拍第一啊!
11
发表于 2007-11-17 20:01 | 只看该作者
还应该再统计下 13.7米 14米 和 18米级的
黄海应该更有优势
12
发表于 2007-11-18 10:08 | 只看该作者
怎么没有 京华
13
 楼主| 发表于 2007-11-18 11:49 | 只看该作者
14
发表于 2007-11-18 20:37 | 只看该作者
原帖由 zhaojun76 于 2007-11-18 10:08 发表
怎么没有 京华

同样都是地方车,既然有申沃就应该有京华
15
发表于 2007-12-13 20:58 | 只看该作者
全国的公交公司,千万别买恒通的公交车,西安市有关部门现在肠子都悔青了,本来是给市民办好事来着,这不,恒通一出这种事,老百姓说啥的都有,骂啥的都有,说领导吃了恒通回扣好处,不顾老百姓死活了。芸芸。。。西安公交论坛炸开了锅。你说冤不冤。

40辆公交更换车窗玻璃
文章出处:华商报 发布时间:2007-12-10 浏览: 271
本报讯11月25日以来,西安市新投入运营的部分重庆恒通纯天然气汽车陆续出现车窗自爆、制动方向打摆和制动发啃、水箱漏水等故障,另有1辆车营运途中发生天然气气瓶后部掉落事故。事故发生后,市委、市政府领导高度重视,责成相关部门立即调查处理,迅速解决问题,确保市民出行安全。
  事故发生后,市公交总公司立即将事故情况通报该车生产厂家重庆恒通厂,并组织双方专业技术人员现场调查,抽调车辆进行路试。针对新购公交车辆出现的问题,市公交总公司迅速组织专业技术人员抢修事故车辆,并对其余新购车辆进行全面检查。同时,加强了车辆出车、收车和行驶中的安全三检制度,并组织公司三级干部下线路对所有公交车辆排查,发现隐患立即整改。

  为尽快消除车窗玻璃自爆引起的安全隐患,重庆恒通厂对西安市新购的40辆公交车辆的所有车窗玻璃进行更换。该厂对该车给西安市市民出行带来的不利影响和给西安市造成的损失,表示道歉,并将对给西安市造成的经济损失作出赔偿。
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