城市道路改造后 有了专用车道 公交车速提高

太原公交

今年，城市道路改造后，迎泽大街和南内环街设置了全新的公交专用道。有了专用道，公交车的速度是否有所提升？记者对此进行了调查。

　　提速明显

　　10月22日上午，记者登上一辆从下元开往火车站的1路公交车。10时43分，公交车从下元站出发。在迎泽西大街，由于车流量不是很大，公交车基本能顺畅行驶。过了迎泽桥后，公交车驶入了迎泽大街的公交专用道，前方的视野顿时宽广起来。车道内除了公交车外，基本没有别的车辆。公交车除了停靠站和遇到红灯外，基本不遇阻碍，平均进站间隔时间不到两分钟。记者还刻意和旁边车道的一辆小轿车作了比较，发现公交车的速度和小轿车基本持平。11时07 分，公交车到达了火车站，全程用时24分。而过去，1路公交车行驶相同的路程一般需要30分钟左右。

　　随后，记者又在南内环东口乘坐了从十六中开往火车站的606路公交车，发现速度较过去有所提升。从南内环东口到南内环桥，过去20多分钟的路程，现在用15分钟就到了。

　　反映良好

　　公交车速度提升，乘客们的体验更为直接。每天乘坐1路公交车上下班的张先生说，自从迎泽大街通车后，1路车的行驶速度确实比过去要快一些，特别是在上下班的高峰期。过去单程半个小时的车程，如今只需20多分钟。由于车辆很少遇堵，公交车车距也保持较好，很少遇到好几辆车扎堆的现象。一位乘坐606路的市民也说，公交车在新的公交专用道上行驶，感觉确实比过去要快一些。公交车能在部分路段提速，大家觉得很高兴。

    还需努力

　　据了解，迎泽大街上共有30多条公交线路通行，南内环街上也有16条。两条街上的新公交专用道投入使用后，在这些线路上运营车辆的速度不同程度得到提高。以1路车为例，平均运营时间要比过去少一二分钟，晚点率也有明显降低。在个别路段，公交车时速也能达到20公里。606路的一位司机说，开着公交车走在南内环街上就是和别的道路不一样，一路毫无阻碍，比过去畅快多了。6路车的一位司机师傅也说，迎泽大街路不堵了，车辆的晚点率降低，车辆扎堆现象也减少了。

　　虽然在专用道启用后，部分车辆的速度有所提高，但公交公司仍然表示不会缩短线路的运营时间。公交一公司运调科的左科长介绍，缩短运营时间就意味着公交车要全面提速，我市很多路段还没有设置公交专用道，全面提速还需要时间。

东方号

1路现在点很紧，29分钟根本下不来。。。缩短1-2分都是司机和票员的努力。。。要是专用道能使1路的单程时间恢复到90年代初的20分钟就美好了。。。

z1190228

公交专用道.不专用呀!特别是学府街的专用道.没人管呀

passerby

24分钟？我怎么从来坐不上，28分钟就相当不错了。

雪山飞狐

专用道经常有别的车走,管不住啊

稀里哗啦

原帖由 东方号 于 2007-10-30 09:55 发表
1路现在点很紧，29分钟根本下不来。。。缩短1-2分都是司机和票员的努力。。。要是专用道能使1路的单程时间恢复到90年代初的20分钟就美好了。。。

1路点紧，站休时间一点儿不少。即使N多乘客在站台上等车，即使半个小时以上都没有发车，司机照样可以有充足的站休时间，至少在10分钟以上

z1190228

10分钟多吗?10分钟够干点什么?10分钟吃早餐?10分钟上厕所?10分钟修车?10分钟......拉磨的驴也得停下来喘口气吧

z1190228

按您这这么算1路车,一个班还不跑十趟?

稀里哗啦

看看其它线路,跑1路不算最累的.站休10分钟你觉得少,但不少线路的站休也是10分钟左右.有的甚至不到10分钟.

自由號♂帆船

快不是目的  安全才是真正的

发条橙子

一路上哪有你们说的那么好,一趟车回来即要打扫卫生,又要去厕所,还要打点喝的水,哪有那么多时间,有时候车多还好点,弄完这些还能喘口气,可更多的时候却是去了厕所就没时间打扫车内卫生,有时候打扫了一半卫生就赶着出车,连口气都不能喘就得"你好,欢迎乘车"的继续.
一路站与站之间那么近,说完宣传用语后基本就到下一站了.哪有时间休息呀.想坐下休息一下都是妄想.
省去打扫卫生的时间或在路上少宣传一下,喘口气吧,可路上被检查住了还是自己倒霉,谁会在乎你.

太原公交

楼上的是1路的?