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西安地铁施工,冬季拥堵提前

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发表于 2007-10-24 12:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
西安地铁2号线建设全面铺开后,西安市民已开始领略车辆拥堵的滋味。10月中旬以后,每逢车流高峰时段和周末,从尤家庄至电视塔,这条南北交通大动脉很容易陷于拥堵状态。

  由于冬季天短,每年冬季都是西安交通的拥堵季节,目前,离11月8日立冬还有10余天,但西安南北中轴线已提前进入冬季拥堵状态。

  昨日,记者从西安市公安局交管支队秩序处了解到,交管支队已出台冬季缓堵方案,站点的交通疏导方案也已经制定完毕。

  五大措施疏通西安“动脉”

  据了解,交管部门在地铁2号线沿线,采取设置公交港湾、拓改施工场地周边道路、新建分流道路、增加执勤岗位、部分路口禁止左转等措施,保障“动脉”畅通。

  由于地铁施工围挡改变了公交站点的周边环境,交管部门拟在北关、北大街、钟楼、南稍门、小寨、八里村等适当位置设置公交港湾。目前,正陆续拓改施工场地周边的人行道、机非隔离带,增大道路面积,提高通行能力。北大街上的人民剧院门前、后宰门、兴善寺东西街中间的机非隔离带等,都在改造计划之中。

  此外,还将逐步新建、改建凤城八路、凤新路、渭滨街南段、凤城五路等13条主、次干道。凤城八路、太华路北沿线、工农路、东北二环立交、北新街正在建设之中,其余8条道路因拆迁等原因还没开工。凤城三路西段、兴善寺东街、渭滨路等11条道路将要拓宽改造,兴善寺东、西街已经开始动工。

  据介绍,为了加强施工地点周围的执勤力量,维护地铁二号线沿线交通秩序,交管支队计划增加约100人的执勤岗位。

  交警各级领导办公地点在路上

  交管支队秩序处分析,目前从尤家庄至电视塔个别路段出现拥堵情况的原因有两个,首先是草场坡站和小寨站尚未大面积施工围挡,一些司机抱着侥幸心理走长安路、南北大街、未央路,没有提前分流,造成南稍门十字等路段容易出现拥堵。“等草场坡站和小寨站开始真正施工后,路面变窄,大家就逐渐自觉地择路分流了。”

  针对地铁2号线沿线13个站点大面积围挡的状况,目前,交管支队在各站点施工围挡区域周围路段增设了一批引导指示标志和必要的分道隔离设施,也在沿线增强了执勤警力,最大限度地保障地铁施工沿线交通的有序畅通。

  为了缓解冬季交通压力,交管支队要求各交警大队负责人的办公地点必须在路上,保证每个时段的交通不失控,不发生大面积的无序交通堵塞。在遇到雨、雪、冰、雾等异常天气情况时,交警也要迅速维护好交通秩序。

  记者体验

  尤家庄至电视塔 公交走了92分钟

  昨日中午和傍晚,记者两次从尤家庄乘坐公交到电视塔,分别用了43分钟和92分钟。在傍晚下班高峰时段,西安南北中轴线上拥堵明显。

  昨日中午11点56分,记者从尤家庄乘坐600路公交车前往电视塔,沿途车速正常,公交车只是在进北门和过南稍门时稍微减缓了一下车速,路上并没有出现拥堵情况,中午的公交车上乘客并不太多。600路从北门到南门,仅用了15分钟;从南稍门到八里村仅用了12分钟,和平时公交行驶速度基本相同。

  昨日下午5点10分,记者再次从尤家庄乘坐600路公交车前往电视塔,仅从尤家庄到北关,就用了26分钟;而中午仅用了12分钟,车速慢了一半。由于各地铁站点施工占用大面积路面,大量车辆在剩余道路上排成长龙,车上人也很多。

  昨日傍晚,南稍门十字拥堵得尤为厉害,从南稍门至体育场,600路公交车走了20分钟。车行驶到南郊电视塔时,已经是傍晚6点42分,从尤家庄至电视塔,耗费92分钟。

  今年4月,长安大学交通专家陈宽民教授曾预测,地铁2号线开始施工后,沿线候车将超过10分钟。昨日傍晚,记者在体育场等向南行驶的600路公交车,等候了16分钟。

  一名候车的市民表示,地铁施工中,交通拥堵是正常的。但是,他希望私家车主尽量开车绕行,避开地铁施工沿线道路。“要不然大家都挤在一起,谁都走不快。”

  疏导措施:5个站点周围路口禁止左转

  昨日,记者从西安市公安局交管支队秩序处了解到,地铁2号线沿线13个站点中,除小寨站的交通疏导方案尚未最终确定之外,其余站点的交通疏导方案均已确定,在这些站点中,有5个站点周围路口禁止左转。

  尤家庄站 施工占用了道路东侧的全部机动车道、非机动车道和人行道,未央路剩余道路宽度仅有16.6米;交管部门在剩余路面上设置了双向4机动车道,并增设了引导及提示标志。

  南康村站 施工围挡了未央路东侧,西侧道路剩余16米宽,未央路、凤城二路十字交叉口除了由西向北方向不禁左,其他三个方向禁止左转。

  方新村站 施工围挡了未央路东侧,剩余道路只留出14米宽,交管部门在剩余路面上设置了双向4机动车道,并增设引导及提示标志。

  龙首村站 龙首村十字四个方向全部禁左,交管部门在龙首北路设置了掉头标志,在农兴路与未央路十字加了护栏。

  北关站 施工占用了北关正街东侧道路,西侧剩余15米宽的道路。公交站点设在北关十字南边,北关十字四个方向全部禁止左转,华宏大厦门口设置掉头标志。

  北大街站 目前围挡了三处,其中两处占用道路全部机动车道,仅剩下两侧的非机动车道,交管部门规定北大街十字四个方向全部禁止左转。

  钟楼站 施工占用了北大街人行道和部分非机动车道,目前设置双向6车道,暂不影响交通。

  南门站 施工占用南门广场绿地和南关正街北端机动车道,南门外盘道由原来的5车道变为4车道。

  南稍门站 施工占用了全部机动车道,仅剩余两侧的非机动车道供过往车辆通行。长安路两侧的停车移至友谊路,增设了公交港湾。

  草场坡站 施工占用长安路中央绿化带和全部机动车道,交管部门设置双向2车道,公交站点迁移到适当位置,避免过多影响车辆通行。

  八里村站 施工占用了长安南路、纬一街丁字路口以北部分机动车道,目前纬一街全封闭,丁字路口各方向全部禁止左转。

  长延堡站 施工主要占用了电视塔北侧的绿化带,对交通影响不大。

  工程进展:张家堡以北3车站明年上半年开工

  记者昨日获悉,地铁2号线张家堡车站以北的铁路北客站、城运村站、麻家十字站项目建议书已经得到西安市发改委批复,预计明年上半年即可开工建设。

  目前,尤家庄广电、联通等6家管线和南康村的信通、移动管线已经迁改完毕,地铁2号线全线高压电缆已经铺设50%%,现场供电已经完成12个站点。北大街、钟楼、南康村的给水管线改迁初步设计已经完成,本月底进场施工。
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