迈向春天的高速通道
南京义乌小商品城全力打造区域型交通枢纽
“路通，财通。”这句话出自何处已难以考证，但升级交通路网会带来片区经济繁荣的论断已被众人所信奉。
“一个交通枢纽的形成必将加速该地区的经济形态、商业形态主动或被动的完善，”一位南京大学商学院商业专家认为，铁路枢纽的形成将推动一个片区的陆路交通的升级，道路的升级将直接影响商业格局的完善，不可预计的升值价值也就蕴含其中。他表示，江宁长途客运站的建成、地铁站的建设与开通、新城巴士与通盛公司的落户等一系列利好，必将促使南京义乌商品城逐步发展成为区域**通枢纽，并对其产生深远影响。
江宁长途客运站装修基本完毕
即将进入全面调试阶段
经过南京义乌小商品城公司全体上下的齐心努力，南京义乌小商品城引进的江宁长途客运站近日基本装修完毕，即将进入全面调试阶段，预计试运行后将有覆盖沪、苏、浙、皖的数十条线路开通。
调试与引线加紧进行
据南京义乌小商品城公司高层领导透露，目前江宁长途客运站的工程建设部分已基本完毕，预计9月底即能全部完工。随之而来的将是最后的运行设备调试阶段，与此同时，客运中心引进班车线路的工作也在加紧开展。
据了解，长客站工程部分由南京义乌小商品城完成后，下面将由市、区两级交通局来负责调试与引线工作，而招引长途线路和聘用公司的工作将采用招投标的方式来完成，预计最终将有数十条线路通达包括上海、浙江、江苏、安徽等地。
为了使长客站早日运行造福一方，南京义乌小商品城公司不惜血本，投入大量资金，使用种种方法，通过各条渠道，使长客站以飞快的速度建成。
加班加点保质抢工期
由于江宁长途客运站紧邻南京义乌小商品城，它的规划与建设是南京义乌小商品城的重大利好消息。为了市场的繁荣与发展，为了在场经营户的利益，在南京义乌小商品城公司有关领导的亲自关心下，工程人员克服现场作业环境恶劣等诸多困难，加班加点，抓工期，抢进度，完成了一项又一项艰巨的施工任务。
南京是著名的三大火炉之一，夏天是出了名的热，可是客运中心的建设者在室外地表四十多度的高温下全力以赴抢时间。烈日炎炎，当人们坐在空调屋里喝茶的时候，他们在骄阳下挥汗如雨；晚饭后，当人们坐在电视机前欣赏节目的时候，他们在工地上绑扎钢筋、浇注混凝土；周六、周日，当人们歇班的时候，他们却在紧锣密鼓地施工。
促进商品城大发展
俗话说：“要想富，先修路。”便利的交通是南京义乌商品城发展壮大的重要保障之一。作为未来江宁长途客运的枢纽、未来江宁面向外界的大门，江宁长途客运站的建设将大大提升南京义乌商品城在江宁区地理位置的重要性，促进市场向着区域**通枢纽的方向进一步迈进。
一位市场经营户则表示，长途客运中心的建成，将使市场经营户的进货成本与发货成本大为降低，使市场的商品有着更大的竞争力。此外，建成后的长途客运中心还将使南京义乌小商品城的客流量与销售量大大提高。
江宁超前规划地铁蓝图 地铁沿途将成商务核心
地铁一号线南延工程已正式开工，按照施工表，未来3年内，长17．99千米的地铁线将直通江宁。100万江宁市民将迎来地铁时代，据了解，与地铁时代相配套的城市规划方案已制订完成，江宁区规划局负责人告诉记者，按照规划布局，未来地铁穿越的将是江宁重点商务核心区，江宁的城市内涵将进一步提升。
地铁沿途将成江宁商务核心
在江宁区规划局，记者看到了围绕地铁走向绘制的规划图，图中显示地铁一号线南延江宁段共设9个站，跨越拟建中的铁路南站、沿双龙大道，从天元路出地面一直到教育功能区。规划显示，地铁沿线河定桥站、胜太路站、凤凰港站、南京义乌小商品城将成为未来江宁重要商业中心。初步统计，地铁途经的2公里沿线，各类商业面积将达，150余万平方米。届时将成为江宁最繁华的商务核心区。其中，作为终点站的南京义乌小商品城将成为江宁商业的重要核心。
地铁未动，规划先行
地铁施工刚刚开始，沿线城市规划已经出台，这在我市甚至我国都不多见。记者了解到，其实，早在2005年地铁南延进入规划攻坚阶段时，江宁区规划局就意识到地铁将对未来沿线发展态势和城市空间结构产生重大影响。为此，规划局专门邀请国内顶级城市设计专家团队就如何发挥轨道交通带来的有利条件，并在此基础上形成规划，实现了沿线建筑在城市设计指导下开发建设。
江宁科学园三期将被重点建设
江宁规划局负责人说：“由于有了科学的规划，对高层建筑的合理布置，未来江宁地铁沿线城市空间形态将得到优化，建筑群将形成错落感和现代感，不会让人感觉高层建筑扎堆，空间压抑”。
目前，规划给江宁发展定下的基调是“一核三元、轴向发展”：依托南京主城，以南京都市发展区（含东山新市区）为核心，在近期重点建设的科学园三期、秣陵等七大居住集中区。
年底前大学城再添进城公交线
此举对改善南京义乌商品城交通格局有促进作用
日前，新城巴士公司透露，计划年底前新开三条江宁到主城的公交线路，其中一条将直达南广学院。
据新城巴士公司一位官员表示，计划新开辟的三条江宁进城的公交线路，一条是从江宁大学城南广学院到安德门地铁站，目前江宁大学城在校生有10万人左右，但唯一与主城相连的公交线仅有南广线；再一条是东南大学江宁校区到安德门地铁站，目前这一地区也仅有清安线进城，无法满足沿线居民出行要求；另外一条是陈家桥到安德门，陈家桥位于江宁的金盛路地区，住宅小区较多，人口有10万多，仅靠106路无法满足出行要求。新开通的这条线路与现有的106路线走向基本相同，在雨花台立交处一分为二，一条到中华门，一条到安德门。
“目前这3条线路已经报批，3条进城线路开通后，江宁进城的公交线路将达到22条，而这3条线路在安德门站与地铁无缝换乘，加上已经有137路、148路、河奥线、东奥线等，江宁与地铁衔接的线路达到了11条。”该官员一一数来。
另据了解，南广学院——安德门地铁站公交线路将经过南京义乌小商品城，这将使大学城学生来南京义乌小商品城更加方便，也对改善南京义乌小商品城交通格局有着极大的促进作用。
[ 本帖最后由 balbo 于 2007-9-20 18:24 编辑 ] |
发表于 2007-9-20 18:21
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发表于 2007-9-21 19:14