昨日,市民李先生来电话,说想坐公交车去机场太不方便。今日,记者从市里到机场打个来回,体验了市民所说的不便。
今日10时许,记者在建南汽车站201站牌处等待半个多小时后,一辆201路车缓缓驶来,车上仅有8名乘客。乘客田师傅说,坐这辆车的人很少是赶飞机的,大都是机场职工,还有一部分是附近的村民。10时55分,201路车到达机场。
机场出站口停着一辆丰田中巴,标价15元,工作人员在忙着卖票。车内乘客表示,他们已等了半小时,但司机说还要等广州来的航班。中巴售票人员说,考虑到运营成本,如果这趟车只有两三名乘客,一般要等间隔时间较短的下一次航班。
谈及公交车是否可为市民提供更多方便,市公交总公司201车队的李队长称,201开通三四年来,从原来的1辆加到3辆。“现在,每隔40分钟发一趟,可平均每趟只有10名乘客。”
李队长表示,车队一直处于亏损状态。一方面,是乘客流量不大,致使公交车没必要派太多趟次;另一方面,公交车间隔时间太长,又使得广大乘客不敢苦等,客流量因之更少。这一矛盾,既使201路公交车队亏损经营,又让很多市民迫不得已打车去机场,逐渐成为了一个怪圈。 |