随公交司机“蒸桑拿”

航歌 · 发表于 2007-8-10 11:06

8日是“立秋”节气，不少市民盼着立秋后能凉快一些，没承想，这两天省城就像一个大“蒸笼”，热得有点让人喘不过气来。相对封闭的公交车就更加热了，坐在上面就像“蒸桑拿”一样，在这样一个环境中，许多公交司机每天都要工作八九个小时。
　　9日，济南市最高温度近35℃，下午1点到3点，记者随102路电车的五星级驾驶员张红升体验了一次马路“蒸桑拿”的滋味。
　　蓝衬衣变成“花”衬衣
　　9日下午1点，记者从济南大学始发站坐上了张红升师傅驾驶的102路公交车，一上车，记者就感觉到了车厢里的闷热，就盼着车赶快开起来，好有点风吹进来。
　　上车后，记者坐在一个靠阴的座位上，没想到座位竟热得烫人，记者的背都不敢靠着椅背，因为靠上一会儿，衣服就湿了。最后，记者干脆拉着扶手站了起来，扶手摸上去也是热的，记者又摸了一下公交车的侧壁和车顶，竟然烫手。
　　张红升告诉记者，夏天的公交车就是一个大“烤箱”，不仅坐椅、车四周和车顶热，车在太阳下晒上一会儿，连方向盘都热得烫手。虽然张红升在自己的椅子上加了一个座垫，但起的作用并不大，在中途，张红升靠站后站起搀扶一位老人的时候，记者注意到他的裤子都粘到了腿上，衬衣衣领和背部都有了“花”。
　　张红升告诉记者，现在他的工作服一天一洗，但每跑一圈，衣服就被汗湿一次，汗干了后，衣服就留下了花。记者了解到，张红升一天要跑五六圈，每圈近俩小时，这样一天下来，他的蓝衬衣也就成了“花”衬衣了。
　　茶水俩小时后还烫手
　　“公交车的‘保温’性能太好了，带上一杯茶，一圈俩小时回来还烫手。”张红升还告诉记者，他喜欢喝茶，但都要提前沏上才行，因为如果出车前才用开水沏茶，路上根本就没法喝，因为在车上，茶水根本就凉不了。
　　一路上，记者很少看到张红升喝水，只是遇到红灯时，他才抽空喝两口。张红升告诉记者，虽然天热缺水，但有时也不敢多喝，害怕万一堵车，内急没法上厕所。车到终点站葛家庄后，张红升趁下车签字的时间，休息几分钟，然后准备继续上路。
　　不怕高温天气　怕不理解
　　“天太热了，这车能不能开快点啊！”公交车中途到达泉城广场站时，车厢里站满了乘客，这时一位乘客不禁埋怨起来。这时记者也感觉身上黏糊糊的，前后胸的衣服也都被汗湿透了，十分不舒服，坐着也不安稳了，但张红升仍然如故，虽然衣服湿了，但表情上看不出他很热。
　　“其实我们最怕的并不是高温天气，而是怕路上大家不理解。”张红升告诉记者，车厢里人多温度高，大家就容易烦躁，特别是遇到堵车的情况时，车里不透气，乘客更着急，因此容易出现急躁情绪。张红升表示，这时候司机就要控制情绪，首先自己不能急躁，不能开快车，心理也需要自我调整，要不然很容易出问题。
　　防暑措施挺周到
　　“天特别热的时候，稍微有些不舒服，就喝瓶藿香正气水，多喝点绿豆汤，给自己防暑降温。”说起防暑的措施，张红升告诉记者，他工作18年来，遇到了很多次高温天气，从没出现中暑等症状，关键是自己要注意提前预防，同时调整好自己的情绪。
　　“吃西瓜喽！”3点10分，张红升驾驶着公交车回到始发站济南大学时，比他归队早一步的队友杨洪玲就帮着端来了西瓜。杨洪玲告诉记者，现在公司防暑降温措施非常周到，除西瓜外，还有绿豆汤、冰糖山楂水等，供驾驶员休息时“享用”，虽然工作挺辛苦，但大家挺知足。
　　102路车队队长李维栋告诉记者，为应对高温天气，公交总公司制定了应急措施，总公司领导还多次到一线送降温物品，并要求各车队做好防暑降温的工作。车队为驾驶员安排任务时，尽可能不在高温时间连续安排任务，另外车队发现驾驶员情绪波动时，就及时为驾驶员调整班次，错开高温时间段。