[唐山]公交优先：唐山交通领域的新革命

金陵人

“我们用心服务，做到公交优秀”。唐山市积极倡导公交优先，必须公交优秀的理念，始终坚持以人为本、服务社会的方向，把让乘客满意作为企业的核心价值，不断创新服务模式，完善服务设施，优化线网结构，提高运营效率，高标准、严要求、争一流、创优质。打造公交优秀，促进公交优先。

    唐山人说，在唐山?公交优先更像是一场汽车交通领域的革命。

    优化公交线网，构建发达公交

    唐山市在公交线网发展上，立足高起点、大格局、城乡一体化，坚持以城乡人民的需求为导向，以便民利民为原则，以提高两个效益为目标，近两年来开通公交新线路１５条，优化调整线路３０条，构建了以唐山市中心区线路网为骨干，丰润、古冶两区局域网为补充，连接城乡、覆盖全市、布局合理的城市公共交通网络，建成区公交线网密度达到３．０１公里／平方公里，实现了与城市发展同步。现如今，方便快捷的公交车已经成为人们出行的最佳选择。
    拥有良好的硬件设施，是建设现代公交的基础。近几年，唐山市在公交硬件建设上取得了显著成效。

    两年多时间共购置

    新车６３０辆，超过前２０年投入的总和。新车多采用低踏板、宽车门、高配置，主干道应用了空调车。配置先进、车型新颖、乘坐舒适的公交车运行在繁华街市，尽显公交风采。
    ２００６年，建成唐山北郊公交枢纽站，占地７０亩，功能齐全；建设开平工业区公交车场，车场占地２３亩……公交场站建设的快速发展，形成了唐山市东、西、南、北公交枢纽格局，大大提高了客运周转能力，也为今后公交向城乡
辐射发展创造了有利条件。
    目前，公交车已广泛应用ＩＣ卡电子收费系统，并作为唐山市“城市一卡通”的电子系统，公交乘车卡具备了一卡多用功能。线路运营管理应用了车辆调度电子监控系统，车辆运行准点率、安全性明显提高。公交车普遍配置了电脑报站器、电视监视器、ＬＥＤ显示屏、

    液晶电视等电子设备，构成了较完善的车载服务系统。

    新技术、新设备的广泛应用，推进了公交向技术型、智能化方向发展。

    实施特色服务，打造公交品牌

    唐山市公交始终坚持服务人民、奉献社会的方向不动摇，以特色服务打造公交品牌。全面实施了“社会服务承诺制”，开展了“创建规范化服务达标路线”等一系列服务活动；广泛听取社会各界的意见和建议；服务工作突出人性化，车厢设置了“文明伞”等，周到、细致、亲情化的服务，营造了温馨车厢，受到乘客赞誉。近年来，唐山市公交涌现出一大批先进集体和先进个人，公交２６路是全国公交战线上第一个“全国三八红旗集体”，２路驾驶员赵丽君被授予“全国劳动模范”称号，还有十几名省、部、市级劳动模范同许许多多默默无闻工作在各自岗位上的公交职工，用优质的服务打造着公交优秀形象，铸造了公交品牌。
据唐山市政府相关部门介绍，为加强公交建设?构建公交网络?唐山将从五个方面下大力气。
    一是规范区分政策性亏损和经营性亏损，补贴补偿机制制度化。当前，区分公交政策性亏损和经营性亏损尚无统一标准，实施中主观性较强，易造成政府与公交在补贴补偿问题上意见不一致，影响公交企业正常经营和发展。因此，应尽快制定统一的标准和办法，使补贴补偿规范化、制度化，形成长效机制，确保落实。
    二是建立公交优先发展评价体系，强化督导检查与评优。为确保公交优先政策的落实和发展目标的实现。应尽快制定公交优先发展评价体系，可采取省内自查、跨省互查、部里抽查等方法，由中国城市公交协会参与。通过评价，起到督导和促进作用。
    三是科学制定规划，全面抓好落实。科学编制城市综合交通规划和公共交通专项规划，对实施公交优先发展具有重要意义。这既能将公交规划与城市总规划有机结合，又能为公交企业发展指明方向。各城市的政府应尽快督导落实公交规划的编制，并充分听取社会各界和公交企业的意见，使规划更科学、更符合城市发展要求。同时要坚持规划的刚性原则，确保规划执行的严肃性。
    四是建立大公交格局，发展城乡一体化公交。随着城乡经济的快速发展和城市化进程的加快，原有城乡分割的客运格局已不适应形势发展需要，阻碍着城乡交流和社会发展。因此，应从城乡居民对公共交通现实需求的角度出发，首先解决当前条块分割的城乡客运管理体制，建议成立交通管理委员会，统一负责行政辖区内的客运管理。整合交通资源，提高运营效率，打破计划经济体制造成的行政区划和市场分割的弊端，将郊区乡镇的客运交通及时纳入城市公共交通系统中，统筹研究公共交通规划，构建城乡一体化大公交格局，让农民一样享受公共交通服务和现代文明成果，实现城乡共同发展。
    五是科学设置公交专用车道，确保道路优先使用权。公交专用?优先?车道的建设实施，是提高公共交通车辆运营速度和道路资源利用率的有效手段，是缓解交通拥堵的重要措施，是公交优先的最直接体现，这既关系当前又涉及长远。因此，应充分考虑建设公交专用?优先?车道和公交优先通行信号系统，减少公交车辆在道路交叉口的停

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我说现在这记者说话怎么越来越没谱儿？让人看了就生气
1、“新车多采用低踏板、宽车门、高配置，主干道应用了空调车。”哪辆车是低踏板的？2踏的算低踏板？那1踏的算什么？超低踏板？高配置？哪里配置高？是发动机很好啊还是带空调的？主干道应用了空调车？？唐山的主干道就2条？不就2路和5路是空调车吗？一年有几天给开空调的？
2、“配置先进、车型新颖、乘坐舒适的公交车运行在繁华街市，尽显公交风采。 ” 车型哪里新颖？是全国少见的还是世界仅有的？买的都是全国泛滥的MAN脸黄海车，那就新颖？新车来不久就冒黑烟叫配置先进？
3、“建设开平工业区公交车场，车场占地23亩……” 车场在哪里？你给建的？
4、“公交乘车卡具备了一卡多用功能。”公交卡除了坐公交车外还能干啥？去你那刷卡买东西行吗？
5、“公交车普遍配置了电脑报站器、电视监视器、LED显示屏、液晶电视等电子设备，构成了较完善的车载服务系统。”   什么叫普遍？？？所有的车都有报站器？你坐坐3路车去，看有报站器吗？就算是有，就让车厢里能让人听见报站的声音吗？ LED显示屏？？？现在有多少线路还是贴纸的线路牌呢？就差没拿铅笔写了吧？液晶电视？？？？新车有电视吗？？已经安装的电视有几个是能看的？？

邯郸巴士迷

ms楼主发过这篇文章，怎么又发一遍？