|
48楼唔知道当时嘅真相,所以唔知道广州地铁嘅公关有几差!广州地铁对待"外宾"同对待本地人似乎系两种态度,一听见同行人当中不是"当初计划中只有香港同胞",而夹杂咗广州人,于是就反转猪肚!当然,我可能讲得唔清楚,希望亲身去参观嘅人可以俾你地一个解释!我好理智,但我都好气愤!
广州地铁有咩做唔足呢?除咗公关之外,仲有就系列车嘅招标工作同规划唔够长远!通常列车嘅招标工作最好系施工嘅前期已经做好,以便开通时有足够车辆,但系广州地铁偏偏再施工中后期先开始招标,导致车辆严重不足!6号线,2,8号线延长线嘅列车招标工作仲未开始,试问通车时点保证够车行呢?3号线小编组高密度似乎无错,但列车招标太迟导致车辆不足就系错,小编组高密度唔系错,关键系唔够车而做唔到高密度!当然广州起地铁唔可以好似香港咁"随便",要经过国务院先得,如果唔系中山大道果条14号线都可以早D起,仲有7,9号线可以2010年开通,8号线可以通到文化公园!我好热切希望8号线,14号线可以早D全线开通,方便同德围同中山大道嘅居民!如果14号线可以开通,咁BRT就等于废嘅,争议咁耐嘅BRT就唔需要起!
讲真,呢次应急都算做得唔错啦,希望1号线快D换晒刚性接触网,咁样就更加可靠了! |
|