*****我对广州公交线路的调整想法[2008-7-26更新]*****

我开905路车

(1)822系番禺人流唔少，珠江广场人流较稀疏。建议走新港路往江南大道南或建基路市图书店市场设立总站。(2)211可适当延长到香江动物园。(3)25系2003年曾规划去客村，至今无回音。25可以调离大坦沙，因为搭25去一中噶人都是西关噶，既然这样，开条小巴由芳村走西关到一中更加实际，而25大可以去到走彩虹桥到西华路尾，11中街口。

我开905路车

霸占个位置，待续......

565109318

[quote]原帖由 莫生 于 2008-7-25 21:37 发表
[18]广州新巴 309路 窖口客运站-----番禺汽车客运站
调整为:两端终点站不变,中途取消行驶工业打道,洛溪桥,市广路,改行新滘路,新光大桥,迎宾路,等地
如果系甘改法，金碧花园去窖口客运站就烦好多啦（坐部202兜来兜去，用多几十分钟……）
仲有，对于75路，我个人认为保留原线（等洲头咀隧道起好之后，75可以考虑走洲头咀隧道后直接经过芳村大道到桥东小区，甘就方便好多）
如果263调整过来就方便好多(836无所谓)
p.s.：石溪总站果D521同527逼埋一齐，几乎塞住工业大道中既一条车道,如果调走其中一条线路就好了(平时好少阻塞交通)
对于13同180,我没有任何意见.
只不过琴日坐车见59(改左线之后)好少人啊,从白云路开到江南西路(4个站)先得1个人,况且金碧花园无车去同福路,考虑恢复原线(编码改为59A),衣家果条59就继续保留.
第一次发帖,请各位多多包涵(如果对我的建议有意见的话,任你地灌水)

莫生

原帖由 我开905路车 于 2008-7-27 23:18 发表
(1)822系番禺人流唔少，珠江广场人流较稀疏。建议走新港路往江南大道南或建基路市图书店市场设立总站。(2)211可适当延长到香江动物园。(3)25系2003年曾规划去客村，至今无回音。25可以调离大坦沙，因为搭25去一中噶人 ...

哈,25系03年所谓延长到客村是听讲当时会在客村整个公交枢纽,然后引车入去,不过后来个"客村公交枢纽"没建,所以25路保留原状,后来才改去大坦沙,其实25路没咩可能调离大坦沙,因为我听549噶司机讲,25同549都是1中买入的,如果5系噶话1中新校区就没车去,如果25路改去西华路尾,往中大方向就几好,可以为55减压,但往西尾方向就5好拉,同15,55几乎重叠,15本身回西尾噶客源有很大部分是靠西关的客的,而且55路在一定程度上已经抢走左5少15噶衣D客,如果25路都来埋"争食",甘我看15路就真是死得拉.....

fish鱼

原帖由 莫生 于 2008/7/28 18:52 发表

哈,25系03年所谓延长到客村是听讲当时会在客村整个公交枢纽,然后引车入去,不过后来个"客村公交枢纽"没建,所以25路保留原状,后来才改去大坦沙,其实25路没咩可能调离大坦沙,因为我听549噶司机讲,25同549都是1中买入的 ...

如果25路去西尾，15路要揾新总站了，唔系好合理喔

莫生

原帖由 565109318 于 2008-7-28 17:36 发表
[quote]原帖由 莫生 于 2008-7-25 21:37 发表
[18]广州新巴 309路 窖口客运站-----番禺汽车客运站
调整为:两端终点站不变,中途取消行驶工业打道,洛溪桥,市广路,改行新滘 ...

其实如果延长10路到纸厂可能都解决到问题,不过10路要加车先掂,

[ 本帖最后由 莫生 于 2008-8-8 00:15 编辑 ]

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538同508重叠太多喇

dozenliang

538调成咁,都系啱你呢D戴埋个尿袋游全程嘅人!
对司机同绝大部分嘅乘客来讲,坐晒全程系折磨!交委中意拆线,又有人中意设计D线出来俾交委去拆!

我开905路车

其实15路可以适当延长.

莫生

原帖由 梁书茵 于 2008-8-6 13:03 发表
538
调整前:文化公园-汇侨新城
途经:上行:文化公园(总站) - 六二三路 - 市中医院 - 黄沙大道 - 如意坊 - 西郊车站 - 珠江桥脚 - 南岸路 - 西场立交 - 富力环市西苑(西村) - 克山 - 省妇幼 - 王圣堂 - 瑶台 - 北站  ...

扼,我觉得呢,538路感改其实可能将自己本身的客源也赶跑了,而且和508路车亦重叠几严重下,其实我觉得,科学城二中不一定是需要公交车的,因为去科学城二中上课的学生大多数都是寄宿,而且本身又有校巴接送,我觉得,如果真是要解决科学城二中的无交通问题,其实讲224A路由天泰二路延长到科学城二中其实可能仲好,毕竟,延伸噶幅度不是很大,不会点增加线路负担,同时,也方便到科学城二中的学生和迁岗村的居民到市区出行.
至于538路,都是不调整为怡.

莫生

原帖由 梁书茵 于 2008-8-6 13:21 发表
288
调整前:西华路尾-祈福新村
途经站点:
上行:西华路尾(总站) - 东风西路 - 康王北路 - 康王中路 - 华林寺 - 康王南路 - 洪德路 - 革新路口 - 梅园西 - 凤凰新村 - 沙园 - 基建新村 - 珠江医院 - 纸厂 - 石溪(工 ...

而288路如此调整我就肯定不同意!288路是康王路西关老城区居民到番禺,工业大道出行噶唯一一条线路,而且,288路的大客源点也集中在上下九一带(华林寺,康王南路站),如果你讲288路这样调,康王路的居民肯定首先反对!而且,288路如此调整线路长到太犀利拉,必须要增加配车,而且又要有番甘上下密度先有客源,如果密度跟不上,乘客们会有好大意见,同时,延长段经过的塞车路段都不少,一塞车,288路很可能就会断位,导致其他路段的乘客等不到车等等噶问题.....所以,我认为,288路也不怡这样调整,保留原线或者到陈家祠会好D.

阿黄

其实822保持原线延长至昌岗路总站还好,走新港路 昌岗路, 可以解决昌岗路至广州大道南只有565一条线路.