老年乘客无限制免费乘车的几个副作用

passerby

1、加重环境污染。为数不少的老年乘客乘车锻炼，并且选择时间多是早高峰，造成客流激增，公交公司为了及时疏散客流，不得不加派车辆，造成不必要的尾气排放，况且由于我市线路的特点，加派车辆的半程普遍空驶。

2、侵害城郊农民的利益。我市的城郊，为方便农民，很多村庄每周有一日有固定集市，并且价格低廉，大批老年人得悉后，乘免费车到村庄集市买菜购物，造成供求关系改变，集市物价普遍上扬，严重侵害当地村民的利益。还有他们这样的坐车买菜也侵害城区集市从业人员的利益。

3、客观上为一些扰乱正常医药秩序的假劣保健品制造者牟利提供方便。不少骗子利用老年人健康长寿的愿望，兜售假冒伪劣保健品，为了逃避监管，普遍位于一些交错地带，但这些地方交通费用较高，但对于这些老年人来讲却不存在障碍，于是乎成群结队的上公交车去听“讲座”，这也成为我市公交的一道独特景观。

所以，我市亟待限制老年乘客免费乘车的次数，保障老年人权益不是简单的免费坐车，还应做一些其他的工作，比如建立社区老年保健站等等。况且对于让一部分人免费乘车造成的增加成本，由全体付费乘客埋单（不仅埋单，还要让出座位来），还不得不承受高票价，也是一种不公平。

SamXiang

强烈反对全部免票。。

公交打杂工

反对

稀里哗啦

坚决不能全部免票！
国有线路可以免票，但要限制乘车次数！

太原公交人

赞同

叶子

同意，顶一下！

BD562

原帖由 稀里哗啦 于 2007-7-29 19:47 发表
坚决不能全部免票！
国有线路可以免票，但要限制乘车次数！

这个支持~~~~干啥都做公交车````

piao0217

为解决老年人免费乘车与高峰上下班人群的冲突,老年卡在每天3个时段限制使用:早6:30~8:30,午11:30~13:30,晚17:00~19:00.
不过如果真的限制使用了肯定有不少老年人反对的...呵呵

稀里哗啦

原帖由 piao0217 于 2007-8-14 12:28 发表
为解决老年人免费乘车与高峰上下班人群的冲突,老年卡在每天3个时段限制使用:早6:30~8:30,午11:30~13:30,晚17:00~19:00.
不过如果真的限制使用了肯定有不少老年人反对的...呵呵

最好学习上海，禁止老人免费乘车