|
|
原帖由 木马巴士 于 2007-7-28 10:42 发表 
和平路是该拓宽，阻力太大了
今天去了新闻大厦 顺便正式地考察了一下山师北街那里 因为是假期 山师附中的学生没上课 交通压力会小不少 见图
和平路规划是双向西6东4 以历山东路为界 事实是 山师附小门前的和平路 自行车把第二个车道占了 外面第一个车道是供接送学生的车辆停车的 很多车都只能挤在最内的车道里（包括公交 还有很多私家车 ） 这点从山师东路这站就可以看出 公交车进站难度要比和平路其他站点要大 因为自行车占了1-2个车道 也就是说 高峰时机动车只有双向2排机动车道！
而且每到他们那里放学的时候 山师北街有很多自行车 不按交警指挥 乱穿马路 接送小学生的私家车也乱掉头 还有逆行的情况 交通更加混乱 一旦出个小的挂擦事故或者坏车 大堵车是必然的
而且今天想了想 和平路封闭改造几乎不可能 首先102路他得要大改线 其次文化东路和解放路要分流很大的压力 本身文化东路压力较大 解放路要分流从海晏门压车的地段绕行的车流 还有山大南路修路时带来的车流 解放路压力本身很大 而且和平路沿线居民小区较多 封闭后没有公交车 他们的出行也是问题 至于半封闭就更不可能了 统共双向4-6车道还来个半封闭 分段施工难度也大 首先和平路有电车走 总不能让102改成汽车或者缩线把 其次会增加解放路/文东路/经十路的交通压力 沿线的燕子山路 山大路压力也会增加 第三无论怎么改造 拆迁的压力也是够大的 所以改造不太现实 他的阻力是两方面的 ！
现有和平路全线的沥青是2003年铺的 04-06年期间 部分路段也铺了沥青 但范围较小 和平路晚上会有大型车辆经过 导致路面坑洼严重 路灯是93年燕山社区出资换的（山大路以东 甸新东路以西） 96年更换了一次 很多路灯不亮 而且也没有霓虹灯 因此和平路的问题比较棘手
至于和平路延长线 看了看 按楼主的意思说来 设计确实不错 和现有的山大南路差不多 个人建议和平路学习和平路延长线 设置慢行一体车道 供非机动车走 其次建议学解放路 高峰时在山师附小门口设置红绿灯（中心医院那里就不错）
时间仓促 画的不好 见谅
[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-7-29 13:34 编辑 ] |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
|
发表于 2007-7-27 19:06
楼主
发表于 2007-7-28 10:42