【投稿】回忆郊区线路

稀里哗啦

在上世纪八十年代至九十年代初，太原曾开行过不少通往阳曲、清徐方向的郊线公共汽车。
      在我小的时候，经常乘坐通往清徐方向的公共汽车去串亲戚。在当时，往徐沟方向有31路和34路。31路从广场发车，经徐沟开往清徐（清源镇），区间车由广场开往徐沟；34路也从广场发车经徐沟开往大常。
      对于乘坐31路和34路的记忆，现在我的脑海中只能找到三幅画面了。
      记得有一年春节，那时我还很小。一大早，妈妈就抱着我，和其他几个亲戚一起来到车站。天还没亮，车都整整齐齐地停在车场里。我们在等待着下一班开往徐沟的31路。由于过年，公交车旁挤了很多要回清徐的人，客流也不小哩。
      到了徐沟，有亲戚开着三轮蹦蹦车来接我们了。我反着坐在车上，看着停在镇上的公共汽车。逢年过节，人确实是多。不少车都在跑广场到徐沟的区间。我离开时，在镇上还有四五辆车准备返回市区。
      当时的车，印象中感觉很像CJ640B那种。尤其是车门的样式和位置，与CJ640B（后来的CJ6921）相同的木制座椅，还有白底红线条的涂装……后来，我看到过河北牌客车的照片。在那时，可能就是河北牌的客车吧。
      记得还有一次，坐着34路回市区。由于那时候已经有了不少小巴车在抢公交车的乘客，车上冷清了不少。在那趟车上，加上我，乘客也只有四五个。那时候是有人售票，售票员服务很热情，买票时不用专门去找他，找到座位坐下后，他会在开车后主动来到乘客面前卖票。那次，我注意了一下车票，是白底橘红色的字，车票上的内容和市内的车票基本一样的。
      从那次以后，去清徐探亲戚，就坐不上公交车了，营运那几条线路的都是私人小巴了。
      虽然现在仍没有恢复那些线路，但随着发展，相信，公交车一定还会通向远郊区县的！

[ 本帖最后由 稀里哗啦 于 2007-7-24 09:47 编辑 ]

稀里哗啦

嘿嘿。文笔不太好，这篇也是回忆的。passerby和请充值给点评点评哦

SamXiang

投稿 是什么意思。。

zapple

还有14路 去阳曲的黄寨,就是县城,26路去阳曲的岔上乡

稀里哗啦

原帖由 zapple 于 2007-7-24 16:42 发表
还有14路 去阳曲的黄寨,就是县城,26路去阳曲的岔上乡

以前的郊区线多了，我只是写了去清徐的31和34，我只做过这两条线

稀里哗啦

8路（308）：广场（火车站）——晋祠
14路：广场——黄寨
20路：广场——北营——晋祠
26路：广场——岔上
29路：广场——东郭秋（该线路是最长的，往返里程136.8公里，1985年的线路表上，票价为1.35元，在当时已经很贵了）
30路：广场（火车站）——清徐
31路：广场——徐沟——清徐（区间：广场——徐沟）
32路：广场——小武
33路：广场——新民
34路：广场——大常
35路：广场——王答
王吴线（328）：广场（火车站）——王吴

passerby

那时郊区车扩容后广场停不下，试行承包制后有部分车停在各路的终点站那里了。29路因为里程太长，每天就一趟，大概是最早停运的。

zapple

东郭秋也在阳曲县。
我的记忆中14路后来改在了火车站，现在黄寨的小巴还在坚持运营。票价全程5元（分段计价）
挺怀念太原的公交

稀里哗啦

原帖由 zapple 于 2007-7-25 09:41 发表
东郭秋也在阳曲县。

东郭秋在阳曲县和阳泉市交界的地方！可见当时公交车开得多么远！

同利巴士

巴士之声征用

自由號♂帆船

31路是大循环

passerby

31路和30路是大循环，但那是两条线，是一车跑两线，5、12、12区间也曾经这样大循环的。