为何不见一巴改线

海豚 · 发表于 2007-7-23 12:01

近来在众多的线路延长或改线，为何不见一巴有动作，再说一巴很多线路的客流也不是十分好？

风云王子 · 发表于 2007-7-23 12:12

这个问题啊??我也想问~~

KAMEERU322813 · 发表于 2007-7-23 12:38

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78中 · 发表于 2007-7-23 12:46

好像524那样

喜欢公交车 · 发表于 2007-7-23 12:48

大家有无发觉一个问题系近来改线都比较集中在三汽和XS，或者中间可能会涉及一的利益问题瓜。

喜欢坐59的学生 · 发表于 2007-7-23 12:52

因为一巴冇需要+冇必要改线...

粤运快车 · 发表于 2007-7-23 14:24

一巴已经改左好多线啦，再改就多余啦

baysonlau · 发表于 2007-7-23 16:02

大家有冇發現有個規律呢！！

喺一年半前左右，一巴有好多綫路都喺差逜多時候改嘅都，包括38（延長至如意坊、改至黃邊）、25（延長至大坦沙）、8（延長至逸景翠園）、6（延長至師大暨大）等等。。。。跟住就輪到新穗了276（城西花園－中大）、823（番禺沙溪－火車站【後來流化車站】）、299（員村美林花園）等等

我覺得呢啲係有規律咁咯好似～

莫生 · 发表于 2007-7-23 16:06

原帖由 粤运快车 于 2007-7-23 14:24 发表
一巴已经改左好多线啦，再改就多余啦

就是啊.

海豚 · 发表于 2007-7-23 16:20

其实这当中是有奥妙的。三汽之所以线路改得多和越改约旺，与交委有一大部份人以前是三汽的有莫大相连

。

最爱通道车 · 发表于 2007-7-23 18:48

最体5起三汽，其实三汽当初系从一汽分离出来既。
三汽最初既线路就系当初一汽既郊区线路。
所以当初一三汽分家后有个规律：一汽走市区，三汽走郊区。
据说当年分家就系某D交委既人作怪。
所以依家一三汽可以讲系仇家。

海豚 · 发表于 2007-7-24 08:50

原帖由 最爱通道车 于 2007-7-23 18:48 发表
最体5起三汽，其实三汽当初系从一汽分离出来既。
三汽最初既线路就系当初一汽既郊区线路。
所以当初一三汽分家后有个规律：一汽走市区，三汽走郊区。
据说当年分家就系某D交委既人作怪。
所以依家一三汽可以 ...

不是据说，是千真万确的事。但也难怪，当初一汽实在太大，管理有很大的难度。

风云王子 · 发表于 2007-7-24 09:18

原来是这样哦~

喜欢公交车 · 发表于 2007-7-24 10:18

现在问题在于一巴的体制问题。

一汽风格 · 发表于 2007-7-26 13:06

啲而且確係...八幾年個時一汽就已經發展到10幾個分公司..萬幾人....然後先至分離出三汽

..

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KAMEERU322813 KAMEERU322813 当前离线积分 12705	3楼发表于 2007-7-23 12:38 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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