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楼主: 1986314
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基本可以确定的新车消息

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91
发表于 2007-7-16 15:25 | 只看该作者
那样就会增加运营成本。
92
发表于 2007-7-16 16:33 | 只看该作者
最近光红长江晚上就出了几个事了,最严惩的可是见血了
93
发表于 2007-7-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2007-7-16 10:22 发表
济南和北京没法比啊,ning。我从北京回来感觉就是那里好车太多了,10米以下的车几乎为0,司机管12米的车叫小车,通道叫大车。。。济南是没钱啊~
北京多少人坐车?济南多少人坐车?济南公交吃多少补贴?北京公交吃多少补贴?
94
发表于 2007-7-16 19:55 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2007-7-16 19:43 发表
北京多少人坐车?济南多少人坐车?济南公交吃多少补贴?北京公交吃多少补贴?

而且北京没有月票 还有股份制合作 他们都升级成18M大金龙都行
95
发表于 2007-7-16 20:15 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2007-7-16 19:55 发表

而且北京没有月票 还有股份制合作 他们都升级成18M大金龙都行
股份制和车升级没有关系.
96
发表于 2007-7-16 20:20 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2007-7-16 12:36 发表
天啊~有那么夸张吗?4路车也没出过这种事情吧?

4路的司机是好惹的吗...
97
发表于 2007-7-16 23:48 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
98
发表于 2007-7-17 00:58 | 只看该作者
打住打住,变味了~
99
发表于 2007-7-17 05:31 | 只看该作者
一般情况107都是接52的车
我想52的车给107,107的车给59或91
50给53
51给91
原来91翻新当班车
100
发表于 2007-7-17 06:22 | 只看该作者
原帖由 菠菜芹菜 于 2007-7-17 05:31 发表
一般情况107都是接52的车
我想52的车给107,107的车给59或91
50给53
51给91
原来91翻新当班车
91用不了那么多车
101
发表于 2007-7-17 09:49 | 只看该作者
51的牡丹已经破得不行了,到处颤悠
102
发表于 2007-7-17 11:57 | 只看该作者
济南要换的车是不是这样子的???

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103
发表于 2007-7-17 11:59 | 只看该作者
是了,就是他!
104
发表于 2007-7-17 12:09 | 只看该作者
看底盘够高的
105
发表于 2007-7-17 14:54 | 只看该作者
原帖由 菠菜芹菜 于 2007-7-17 05:31 发表
一般情况107都是接52的车
我想52的车给107,107的车给59或91
50给53
51给91
原来91翻新当班车

来分析一下 假设52的GPS车给107后 107的6890给59最合适不过了
51的牡丹应该给K57!K57这是首要问题 K57的CJ6100考虑给96把
50的6890还剩下很少的了 那些6890可以考虑加给94 55一点 50的6100应该给96 这样的话估计会行得通 再说91用10M都有点…… 想当初107用兔子的时候人是多么的多
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