5路换以下哪款车比较适合

1986314

在下面我会放上各款车型的图片和资料
内行的可以根据车型参数选择
不是很明白的可以个根据自己对外观的喜好选择

[ 本帖最后由 1986314 于 2007-7-5 01:48 编辑 ]

1986314

金陵牌JLY6137SBK型双层客车基本配置参数

总长（mm）	13695	发 动 机 参 数	发动机型号	Isle+300	ISMe335
总宽（mm）	2550		发动机生产厂	进口康明斯
总高（mm）	4180		发动机位置	后置
车厢内高（mm）上／下	1720/1980		发动机型式	水冷直列四冲程增压中冷
轴距（mm）	5600+1600		最大功率（kW/rpm）	221/2100	246/1900
前悬／后悬（mm）	2425／3270		最大扭矩（N·m/rpm）	1250/1400	1410/1400
接近角／离去角（°）	7／7		燃料种类	柴油
轮距（mm）前／中/ 后	2073/1860/2063		排放标准	欧Ⅲ
厂定最大总质量（kg）	24000
座位数（座）	76+1
最高车速（km/h）	75
项? 目	基本配置			选装配置
底盘	SX6137C三类			车内暖风系统
变速箱	福伊特D864.3			报站器
前桥	ZFRL85A 承载7t			电子路牌
驱动桥	ZFAV-132 承载13t			倒车监视器
后桥	ZFRAS85A 承载7t			VCD系统
悬架	空气悬架八气囊			车内显视屏
转向/冷却传动	ZF8098/进口液压马达
行车制动	双回路气制动，驱动轮及后轮均带ABS
驻车制动	弹簧储能断气制动
油箱	200L
轮胎	275/70R22.5无内胆轮胎
集中润滑系统	宁波三浪
车身结构	全金属半承载? 矩形钢管组焊
内饰	豪华软化内饰及石英地板革
车门	气动内摆门分前、中、后
车窗、风档	胶贴钢化玻璃，全景安全玻璃
后视镜	手动兔耳式
雨括器	下层单臂双速电动
座椅	公交塑钢座椅
灯具	前、后组合灯
油漆	进口漆
空调系统	日本电装、德国舒车、上海恒众
其它设施	除霜机、电子钟、遮阳帘、灭火机．收录机、全车窗帘

1986314

基本参数
型号	JLY6111SB1	车型结构	大型客车
最高车速(km/h)	80	0-100km/h加速时间(秒)
座位数	1+82	等速油耗 (L/100km)	26
驱动形式		最小转弯直径(米)	≤24
排放标准		比功率(kw/t）
燃料种类		最大爬坡度	≥20
外型与质量参数
外廓尺寸(mm)	11310*2500*4000	轴距(mm)	5500
接近角(°)	7	离去角(°)	7
整备质量(Kg)	11850	满载总质量(Kg)	17650
前/后轮距(mm)	2046/1800	油箱容积(L)

[ 本帖最后由 1986314 于 2007-7-5 01:44 编辑 ]

1986314

国产进口: 国产 车型类别: 客车 生产厂家: 南京金陵双层客车制造厂 汽车品牌: 金陵 汽车型号: JLY6122SA 推出日期: 01 1 1900 12:00AM 国内价格: 0万元 国际价格: 0万元 颜色种类: 蓝色

车身全长: 11940 毫米 车身宽: 2500 毫米 空载时车高: 4180 毫米 整备质量: 12475 KG 载重: 21650 KG 满载总质量: 0 KG 车辆箱型: 其他 车门数: 2 门 行李箱空间: 0 升(L) 限座人数: 102 人 轴距: 6700 毫米 前后轮距: 0 (毫米) 满载离地间隙: 210 毫米 最小转弯半径: 12 米 最大爬坡角: 20 风阻系数: 0 轮胎类型与规格: 11.00-20

发动机型式: D6114ZQ2AC 汽缸数: 6 缸 气门数: 0 气门 排气量: 4.5以上 升(L) 点火方式: - 排气量: 0 毫升 燃料: 柴油 燃料型号: - 最大功率: 152/2100 KW/RPM 最大扭矩: 77/1540 NM/RPM 最高车速:   80公里/每小时 0-100KM/h加速: 0 秒 百公里耗油量: 30 油箱容积: 0升(L) 变速箱: 手动变速 档位数: 6 档 驱动方式: 后轮驱动 转向器型式: - 悬架(前/后): 2410/2830

1986314

车型	JLY6110SA
总长（mm）	11310
总宽（mm）	2500
总高（mm）	4180
车厢内高（mm）	下层≥1800 上层≥1700
轴距（mm）	5500
前悬/后悬（mm）	2610/3200
轮距(mm)前/后	2046/1800

整车整备质量（kg） 12020 厂定最大总质量（kg） 17820 最小离地间隙(mm) ≥150 座椅布置方式 1+1,2+2 额定载客 82+1 爬坡能力（%） 20 最小拐弯直径（m） ≤24 最高车速（km/h） ≥75 油耗（L/100km） ≤30 最大制动距离 （m） <10 接近角/离去角（°） 7.5/7.5 型号 HFF6119D04 驱动形式 4*2 转向器 JL65Z1002 离合器 单片、干式 变速器 DC5j80T、DC5j90T 制动系统 双回路气制动分别作用于前、后轮 轮胎 11.00-20 型号 D6114ZLQ2B/D6114ZLQ5B/YC6112ZLQ/ISBe22030 型式 水冷、四冲程直列增压 中冷 最大功率 184/250 158/215 170/230 162/220 最大扭距 958/1400 790/1400 950/1400-1600 820/1500 燃料 柴油

1986314

车型	JLY6122SBK
总长（mm）	11980
总宽（mm）	2500
总高（mm）	4180
车厢内高（mm）	1700/1800
轴距（mm）	5500+1200
前悬/后悬（mm）	2510／2770

整车装备质量（kg） 14500 厂定最大总质量（kg） 20600 爬坡能力（%） 20 最小拐弯直径（m） 最高车速（km/h） 75 油耗（L/100km） 35 型号 JN6121/054A 变速箱 加强型ZFS6-90 排气制动 电控气操作碟阀，同时断油 驻车制动 弹簧储能断气制动 轮胎 11.00-20 型号 ISM335/ISCe160 30/D6114ZLQ8B/M11-C310E20 型式 水冷 直列四冲程增压 中冷 最大功率 246/191/220/231 最大扭距 1414/1060/1200/1265

菠菜芹菜

不是说5路以后不用双层的了吗？换12M的？
我支持JLY6122SBK

tianyu9999

要就一步到位，别和现在似的还整天站双层车呢！我觉得13.7的那个外观也可以，装人应该也不少。可以要20个左右，然后再要20个10——12米的

木马巴士

楼主也开始忽悠了

临海听风

有安凯吗？

natian11

5路还要换双层的？一直认为5路线不适合用双层

木马巴士

看来多数人喜欢大车

jiaqiao

为什么还要换双层