关注“煤博会”之公交车报站牌能否提前与国际接

太原公交

在每一座城市的街道上，来往穿梭的公交车已经成为了一道独特而又具有地方“味道”的风景线，这种为大众提供快速运输的公共交通被称作“快速运输系统”或“集体运输系统”，也是一个城市向来宾展示城市形象和品位的窗口之一。太原市作为山西的省会城市，公共交通经历了５３年的变更，已初步形成了比较健全的公交体系。
“远学太原公交，近学４９路，塑造公交品牌”，这是一幅早在２００５年挂在上海街头的标语。上海市有关部门曾先后３次派人来并参观学习太原市公交总公司的先进经验，学习太原市公交总公司完善的规章制度以及职工的工作敬业态度。但是，随着时间的推移，９月份即将召开的“中国（太原）国际煤炭与能源新产业博览会”（下称煤炭博览会），面对着来自国内外众多的嘉宾，有着５３年历史的太原公交，能否再次展现出它的风采？它又该以一种什么样的姿态去向世人讲述有着２５００多年历史的太原文明呢？
                  
针对公交服务
市民建议看差距
在记者的采访中，许多太原市民对９月份即将召开的煤炭博览会有着强烈的企盼，同时也提出了许多建议，而针对出行的重要交通工具之一的公交车，市民更是有着自己的想法。
张小姐（公司职员）：我觉得我们应该向北京迎接奥运会一样，来个全民总动员。我们应该齐心协力来创建美好城市，不要让外面的人一提起太原就认为我们是‘煤黑子’，到处都是灰蒙蒙的，希望能够通过这次煤炭博览会让外面的人真正了解太原。就公交车这一对外窗口来说，这次一定会有不少的外宾来太原，一方面司乘人员最起码要能听懂最简单的英文，让人家一上车就能听到用英文问候，这简单的一点，就能体现出我们太原人的风貌来。
另外不妨再做点细致的工作，比如在报站时加上英文讲解，甚至更多的一些有关我们太原乃至山西的有关旅游景点或地方风味的介绍。这样既从一定程度上解决了语言问题，也向外国朋友介绍了我们太原，还可以带动我们其他行业的发展。
鲁先生（公务员）：其实在迎接煤炭博览会中，作为我们每一个窗口服务行业来说，要解决的不仅仅是语言沟通方面的问题，我们还要从多个方面来体现太原人的精神风貌。
比如说，我们每一个公交司乘人员应该有一个统一的着装，保持衣着的整齐干净。对于车箱内的卫生有个比较好的保持。太原是个多污染的城市，空气中的沙尘多，夏天乘客又不得不打开窗户，这样尘沙免不了要进入车箱，车内座椅的卫生就成了最大的麻烦。

医疗广告
最影响城市形象
很多市民反映，希望有关部门一定要把车内的那些乱七八糟的医疗广告弄掉，市民每天都坐车，那种医疗广告给人的感觉很不好。这些广告张贴在公交车上有损城市形象。希望有关单位能大力整改。
刘女士（公司会计）：其实作为服务窗口之一的公交车来说，他们的服务好坏对于一个城市的形象起着非常关键的作用。针对这次煤炭博览会的召开，一方面要有一个好的精神面貌来迎接这次国际性的煤炭博览会，另一方面要把一些细小的工作做好。比如说，我们可以在公交车车站的站牌上标注英文说明，在投币箱上也注明英文说明。另外在公交车上可以贴一两张有关太原市的地图，有利于外国朋友查找。在公交车的电视上可以做一些有关宣传我们城市的公益广告。
郑先生（自由职业）：我其实不怎么坐公交车，所以对公交服务不太了解。不过根据这次太原市大规模的道路改造中得到的一些经验来迎接即将召开的煤炭博览会。比如说，在煤炭博览会召开期间，志愿者在比较拥堵的路段协助交警维持道路畅通。作为窗口行业的公交总公司也可以招募一批能熟练运用英文对话的志愿者，在主要道路的站牌设立咨询点帮助那些外国朋友。这样既方便了他们的出行，同时也树立了城市的形象。

站牌英文标识化
公交总公司态度不明
“目前我们最紧要的工作，是在太原市道路改造过程中，保证市民的出行方便。”在采访中，太原市公交总公司宣传部的王森本告诉记者。从５月中旬起，由于各个路段从不同程度上进行封闭施工，公交的客流量比平时增加了很多。目前太原市公交线路共有１１８条，有１８００余辆公交车承担着运营，在太原市进行道路改造期间有近６０％的公交线路受到了不同程度的影响。对此，公交总公司根据客流情况和市民出行规律以及客流高峰时间变化，及时调整营运作业计划，调整发车频率和间隔。同时，为了保证能及时运送乘客，公交总公司１７０辆备用车也全部投入到运营中，全市公交日运营趟次由原来的１００００趟增加到１１０００趟，日增加了１０００趟。
进入９月份，正在进行改造的大部分线路都将完工。届时太原市就会以全新的面貌来迎接煤炭博览会。而这次煤炭博览会，是世界范围内的一次大规模的关于煤炭的博览会。到时会有世界各地的外商和友人来到太原，对于作为太原市窗口服务之一的公交车来说又将是一次考验。面对这个问题，王森本告诉记者，由于现在太原市区内随着道路改造的进度，公交车每天都存在着各种各样的线路问题急需解决，公交总公司所有的人员都投入到了如何保证让市民顺利出行的问题上去了，所以暂时还没有考虑９月份煤炭博览会的相关事宜。但是在煤炭博览会召开之前，将会制定相关的方案，以保证煤炭博览会期间的服务运营，这个问题公交总公司已有所准备。同时，由于近几年来，公交总公司不断对自己内部人员进行规范化管理，相信所有员工面对即将到来的这次考验有着十分的信心。

passerby

这些建议太缺乏实际，站牌标示英文用处很小，却有着一笔不小的开支，浪费本已很紧张的资源，纯粹是愚蠢之至。还有一点，外宾都不一定讲英语，要是增加法语、德语、俄语、西班牙语、日语、朝鲜语等诸多语种，岂不更国际化？让司乘人员讲简单的英语，是帮倒忙，会使外宾误以为司乘人员懂英语，造成麻烦。我们现在急需改变形象重于实质的城市建设方式，向邻居印度、越南学习，真正抓好软环境。

[ 本帖最后由 passerby 于 2007-7-6 11:25 编辑 ]

FZ606

还是说说硬件设施，最好先换换车吧，1路在煤博会前是否能用上新车？还有就是蛤蟆，无论是京华的还是江淮的，真的没几个看上去顺眼的了。

稀里哗啦

原帖由 FZ606 于 2007-7-4 22:40 发表
还是说说硬件设施，最好先换换车吧，1路在煤博会前是否能用上新车？还有就是蛤蟆，无论是京华的还是江淮的，真的没几个看上去顺眼的了。

尤其是京华，车况很差了

FZ606

坐双层是享受、坐恒通是感受、扬子江能接受、长江单机难受、江淮京华忍受。

稀里哗啦

原帖由 FZ606 于 2007-7-5 21:14 发表
坐双层是享受、坐恒通是感受、扬子江能接受、长江单机难受、江淮京华忍受。

确实很符合实际

自由號♂帆船

原帖由 FZ606 于 2007-7-5 21:14 发表
坐双层是享受、坐恒通是感受、扬子江能接受、长江单机难受、江淮京华忍受。

太有才了

叶子

我们还给发的那什么东东，要背会，到时候说了么，长长，真头疼了，还说英语，快别了。那就真乱了！我们外车上来就是土腥味，重的！我对土腥超过敏！要换就把我们的换了吧

BD562

应该主要的街道站牌弄成国际接轨化的~~~