北京,济南,天津公交对比

yuyn0123

前几天去北京，和天津玩,感觉北京的工交车到是很漂亮,天津却很破,而且还1.5元,很少有人带5角的钱,所以为了省事只好投2元的,
我喜欢北京的电车,可以脱轨运行,有电池,济南的就不行,一旦脱轨,有时候还停电,马上趴窝,天津没有电车,好可惜，这么环保的东西都没有
感觉也就济南的报站比较好,
北京只报站和起步报下站,外面的喇叭只提示:车辆靠站,请注意安全(大致,已经3个月了,记不清楚了),
                                                  出站时:车辆出站,请注意安全一类的.
天津:更少,只有报站,没有外音,
济南:到站时:XX到了，请乘客们带好行李物品,从后门下车
     外面:欢迎乘坐XX路无人售票车,方向XX,票价X元,月票请主动出示(月票无效)等,前门上车，后门下车,下车请走人行道,请您遵守交通规则,(既提示路边行人,又告诉站台上的人,车辆的方向，因为外地人可能会坐反方向,站台的牌子上本站的下面有三角标记,提示您的作车方向)
    如有老人:乘客们,当您的身边有老,弱,病,残,孕,及抱小孩的乘客时,请您主动给他们让坐,我们表示感谢.
   转弯:车辆转弯,请扶好站好
    起步:车辆行驶中,请抓好扶手,前方到站,XX,请乘客们带好行李物品，准备下车.
  
南方没去过,不过感觉这三个城市中，济南比较人性化,因为现在没有录音设备,等以后有的时候我会把报站补上,呵呵，不过天津和北京的希望别人帮忙啊,呵呵,可能不会去了

木马巴士

南方的比济南还“罗嗦”，北京虽然车好，但的确没有济南人性化，车内连路线牌都没有，在这方面济南做得很好了，可济南市民身在福中不知福

kljb20002000

我觉得如果能在挡风玻璃上标注票价就更完美了

一池萍碎

长春的也不如济南的

木马巴士

济南虽然先进，但某些不足也很明显，像楼上的楼上说的不明码标价的问题是很突出的，站牌上也应该标上票价

kljb20002000

另外还有一个小小的建议 就是在车前面  电视旁边的地方可不可以学K车 弄个技术等级认证 比如本车等级1级
这个不难吧 应该推广到所有公交车上

kljb20002000

原帖由 木马巴士 于 2007-6-8 11:10 发表
济南虽然先进，但某些不足也很明显，像楼上的楼上说的不明码标价的问题是很突出的，站牌上也应该标上票价

实际上就这样弄就行 第一花不了多少钱 第二也很醒目

piao0217

应该在电子报站中再加上打开车门时的"您好,欢迎乘车":D

kljb20002000

在车挡风玻璃前面 挂个牌子 写着 欢迎乘坐 如果是包车 写上 包车 如果是故障车 写上故障车
这也很容易哇

delphi5-10

天津原来也有电车，可惜十几年前全都给撤了

木马巴士

我也希望能像香港那样连电子路牌都可以打上“暂停服务”之类的提示语，但这个需要相当强的敬业精神，在目前的体制下几乎不可能

kljb20002000

不用这么困难 故障车前面放一个牌子 写上故障车三个字 应该很容易做到把 平常的时候牌子反面写上 欢迎乘坐  开车用这面 故障用另一面  能够让乘客感受到一种温馨

笛韵

建议在车前按个电子滚动提示牌,在报站的同时,显示报站的内容,如:下站是哪...
哪站到了,请准备好下车等.....就向火车站,汽车站那样的提示,那多好.....

kljb20002000

这也太贵了把 一个车一个终端少说1000块钱 现在公司这么缺钱 哪来的啊
还是坚持写牌子 一个车一个牌子花不了多少钱 却能让乘客感到温馨 效果就不错了哇