广州BRT究竟要点搞

麦基佬迪

LPG彻底失败之后，市交委又产生搞BRT既“新方案”——大力发展BRT快速公交系统，要系07年内建成第一条BRT线路。我就真系想问下老冼，广州BRT你想点搞！

市交委计划中既第一条BRT会建系中山大道，但系我个人认为，无论建系边，系依家既广州，根本唔适合搞BRT。

第一，BRT需要有特定既巴士专用道，而凭广州依家既路况，道路加宽都来唔切啊，更加毋话特登整条BRT专用道出来。

第二，BRT需要有良好既道路环境，你睇下依家既广州市区，每隔几百米就一个十字路口，一个灯位就要等成几分钟，老冼话BRT开紧果阵平均时速可以上60，笑话，你开都开唔郁啊，四挡都未挂就要停了，边度来既60啊！

第三，BRT需要BRT专用车辆，一般既巴士唔可以改装成BRT巴士，一部BRT专用车既出厂价系要一百到两百万一台，一般都要运营三年先可以回本，你霖下，以依家各大巴士公司既财政状况，唔捡粒都算偷笑了，边度来既资金引进BRT巴士！

第四，最基本设施未准备好，一部BRT巴士18米，18米车同普通11、12米车既最大区别在于，18米车转弯半径大，需要非常合理既车位停放，但系依家各个公交车场都未有容纳18米车既配置，就算公交车场有了，甘加油站咧？再次，BRT车站要起系路中央，政府有毋胆量冒住路段常年排长龙既舆论压力来系路中央修一条所谓既BRT车站咧？

综上所述，本人认为，广州BRT，仲未系时候！

欢迎大家纵说纷纭，有意见既朋友敬请拍砖

于扬

据介绍，乘客进出站主要采用两种方式：一种是地面方式，利用地面横道线进入车站，共19处。另一种为立体过街方式，据介绍，结合BRT试验线，还要新建天河路-体育东路过街地道、骏景花园天桥和东圃大马路地道等16座人行天桥，2座现有隧道、2座现有地铁人行隧道都将整合，6座天桥改建，乘客将可利用立体过街设施进出站。

麦基佬迪

东风路只系行得顺D既公路，并毋专用站台同专用车道，所以并唔算系BRT模式，BRT系一种系统模式，唔系一条路况好既路段可以概括既

麦基佬迪

建成后的ＢＲＴ专用道及其车站设于道路中央，两侧维持双向六车道，供社会车辆通行。乘客可通过地面人行横道或天桥进出站。为此，ＢＲＴ专用道将设置19处地面横道线以及16座新建天桥，与现有的2条隧道、2条地铁人行隧道结合使用，还将改建6座天桥。

果果

开到开发区生活区路口就好了

carrie8601

点搞～？？？咪用纳税人嘅钱整咯~~~~~~~中国无乜多，就系纳税人多阿嘛～～～～～～

果果

应该是地产商的钱多,将民众极其需要的中山大道五号线移到了荒无人烟的黄埔大道东那里去了,为的就是那一大片没有开发的地,中山大道沿线已经没地开发了,所以才会扔一个BRT作为对中山大道沿线居民的补偿

麦基佬迪

补偿？本来就已经鬼五马六既中山大道根本就毋资本搞BRT，就系有人系度自作多情，LPG失败就话搞BRT

carrie8601

原帖由 麦基佬迪 于 2007-5-19 20:33 发表
补偿？本来就已经鬼五马六既中山大道根本就毋资本搞BRT，就系有人系度自作多情，LPG失败就话搞BRT

LPG点失败啊？

麦基佬迪

搞LPG以来有边间巴士公司可以赚钱？三汽破产，珍宝、新福利转移投资，一汽出售股份，LPG打住环保既招牌掠夺纳税人既钱啊，你话啦，甘仲唔算失败啊？前几日一汽第一部宇通Y4-1963煤气泄漏搞到几大单啊？依家广州有八千几部LPG啊，两万四千个煤气樽啊！！！

carrie8601

原帖由 麦基佬迪 于 2007-5-19 20:44 发表
前几日一汽第一部宇通Y4-1963煤气泄漏搞到几大单啊？

系？？？？点解新闻无讲～？上次我搭果部2路车都好似漏煤气哇～～～～～～

麦基佬迪

甘新闻唔系乜都有得播架嘛！

漏煤气要封路架！你果次应该唔系挂！好严重嗝喔，方圆100米唔准有车经过喔，你话啦，LPG喔，唉

carrie8601

原帖由 麦基佬迪 于 2007-5-19 20:57 发表
甘新闻唔系乜都有得播架嘛！

漏煤气要封路架！你果次应该唔系挂！好严重嗝喔，方圆100米唔准有车经过喔，你话啦，LPG喔，唉

我唔知啊，咁啱到我落车果个站，我行落车果阵时已经闻度有浸怪味啦～～～～～之后就见度个司机叫晒D人落车咯～～～～