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提速后济南-北京的票务问题分析~

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发表于 2007-5-3 12:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4.18提速前,济南局济南段济南站,济南东站济南--北京有票务计划的车次包括:T25/26,T35/36,2597/2598,K285/K286,2517/2518,共五趟~
现在提速后,据济南站总计划室讲,济南-北京有票务计划的车次包括:D35/36,D37/38,D41/42,2597/2598,K285/K286,共五趟~
通过比较可以看出,除新加的动车组外,原提速前在济南段有票务预留的车次T25/T26,2517/2518被取消票务计划,加上已取消的T35/T36,现在(4.18-6.30)济南-北京间除动车组,只剩K285/K286(过路车)和2597/2598~
7月1号,取消T25/T26,2597/2598,新开D39/D40,这样的话济南-北京间有票务计划的除了过路车K285/K286,只有动车组了~
这样如何照顾广大人民群众?毕竟济南-北京间动车组一等184,二等153的票价,不论是单就普通旅客而言,还是与以前T35/T36的票价相比,大部分人还是无法接受的,况且动车组仅比提速前的T35/T36快一个小时左右,但票价相差不止一倍~
造成的后果有可能是相当一大部分普通乘客转向长途客运,毕竟济南-北京间长途客运每半小时1班,且在济南6个主要长途汽车站都有不同档次的班次随时发车~
其实常往返于北京与济南间的乘客还是希望恢复T35/T36的~
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发表于 2007-5-4 00:11 | 只看该作者
支持T35/6的复出!虽然可能性很小了!2597/2598实在慢的夸张...
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发表于 2007-5-4 00:39 | 只看该作者
铁道部认为山东人都是富人。很无奈
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发表于 2007-5-4 01:54 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2007-5-4 00:39 发表
铁道部认为山东人都是富人。很无奈

怎么这样认为呢?:L
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 楼主| 发表于 2007-5-4 13:42 | 只看该作者
2597/2598其实一直都属于边缘级的车次,每次济南局列车运行图的调整(甚至是微调)都要影响到这个车次的运行图,所以下一步取消这个车次属于正常结果~
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发表于 2007-5-5 21:48 | 只看该作者
T195/T196和T25/T26这些过路车停济南把?
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 楼主| 发表于 2007-5-5 22:29 | 只看该作者
原帖由 青岛公交通 于 2007-5-5 21:48 发表
T195/T196和T25/T26这些过路车停济南把?

T25/T26停济南,T195/T196停济南东,但是4.18提速后济南段取消了该两趟车次的票务计划~
7月1号后取消T25/T26,保留T195/T196,济青间再新开五对动车组:D601/D602,D603/D604,D615/D616,D617/D618,D619/D620,加上已经开行的D605/D606,D607/D608,D609/D610,D611/D612,D613/D614,一共十对~以后济青间铁路来往全部依赖动车组~
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发表于 2007-5-7 09:56 | 只看该作者
哈尔滨、沈阳方向也停了不少特快,开了动车组!
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