下一批该什么车型淘汰了？

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-26 22:25

DL6924只有32和713了，估计很快就淘汰了。
31路的DL6100HG是1998年6月上线的，估计最早也得08年底到09年初淘汰。
通恒的SR，估计今年差不多要淘汰了。
6路沈飞差不多要明年吧。
通利、冠忠的黄海也差不多明年吧。

我看下一批大规模报废是联营DD6112，估计在2008年以后会陆续报废。相关线路有，703/712
704 705 707 708。尤其是708，大规模下线呀。

ywk · 发表于 2007-4-26 22:32

差不多是这些吧，还该有17路的JLY和710路的CFAC。

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-26 22:34

估计联营不是买黄海就是解放。如果买解放，就意味着大连客车厂大规模占领大连公交市场了。
个人估计，联营买解放面大一些

ywk · 发表于 2007-4-26 22:35

引用第2楼骄傲的荣誉于2007-04-26 22:34发表的  :
估计联营不是买黄海就是解放。如果买解放，就意味着大连客车厂大规模占领大连公交市场了。
个人估计，联营买解放面大一些

如果ZF还能干预的话差不多是这样。

neusoft · 发表于 2007-4-26 22:39

如果政府也给联营补贴的话,那以后大连能进黄海就是交运(包括远大)以及几个属于公交集团管理的合资公司了(冠忠可能不大可能去买,因为其更倾向于安凯).

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-26 22:42

不是BRT，要进黄海铰接吗？
什么牡丹车以后估计只能小公汽线路买了。安凯数量太少，什么长江以后根本不可能进来了。
大连公交将是黄海和解放的天下。

neusoft · 发表于 2007-4-26 22:46

长江已经被曙光集团购买了
丹东黄海客车公司(原来的丹东客车厂)也是曙光集团后来兼并的!

neusoft · 发表于 2007-4-26 22:47

引用第5楼骄傲的荣誉于2007-04-26 22:42发表的  :
不是BRT，要进黄海铰接吗？
什么牡丹车以后估计只能小公汽线路买了。安凯数量太少，什么长江以后根本不可能进来了。
大连公交将是黄海和解放的天下。

BRT那个是因为一汽客车没有BRT车型,所以买黄海的
希望以后能买点黄海的都市小公汽

我不是郭靖 · 发表于 2007-4-26 22:50

公交集团咋就一辆好车也不舍得买呢？哪怕就只给一条门面线路配上高档车，也算是大大提升城市公交形象了。交运咋就能买的起宇通金龙？虽然也不算高档车，但也比黄海解放高出一档吧

neusoft · 发表于 2007-4-26 22:53

楼上的:
黄海的小公交/牡丹的小公交/解放的小公交/友谊的小公交
你更喜欢哪一种?
不过大连现在就是缺黄海的小公交

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-26 22:59

引用第8楼我不是郭靖于2007-04-26 22:50发表的  :
公交集团咋就一辆好车也不舍得买呢？哪怕就只给一条门面线路配上高档车，也算是大大提升城市公交形象了。交运咋就能买的起宇通金龙？虽然也不算高档车，但也比黄海解放高出一档吧

现在是政府干预。
以前是没钱，黄海便宜。
我觉得宇通金龙更适合跑长途车。单讲北方城市公交用宇通金龙的不多。

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-4-26 23:04

引用第4楼neusoft于2007-04-26 22:39发表的  :
如果政府也给联营补贴的话,那以后大连能进黄海就是交运(包括远大)以及几个属于公交集团管理的合资公司了(冠忠可能不大可能去买,因为其更倾向于安凯).

通恒也不可能买黄海。通恒喜欢大连客车厂的汽油前置。
另外两家，也不一定。买解放，政府给其优惠政策的话，也会考虑的。
通利现在也有远征。

ywk · 发表于 2007-4-26 23:09

个人希望原来的黄海线路继续保持下去。
黄海是大公交的No1，宇通金龙安凯的特长都在公路客车旅行车，不在城市公交车。
如果黄海能把用在北京市场的精力分出一点来，这轮大连公交更新不至于只有不到50台。

neusoft · 发表于 2007-4-26 23:10

总之,偶认为黄海是不会像当年京华那样那么干净利落得退出大连的
真是的.当年是黄海在大连排挤京华,现在又是解放在大连排挤黄海!~
联营的车主买车不知道政府给补贴不?

ywk · 发表于 2007-4-27 12:52

引用第7楼neusoft于2007-04-26 22:47发表的  :

BRT那个是因为一汽客车没有BRT车型,所以买黄海的
希望以后能买点黄海的都市小公汽

正解。505、524、531都适合换8米欧风，北拉线以及金石滩内部旅游公交线用的那种。

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