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关于公交车不靠站停的一些个人看法

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发表于 2007-4-18 00:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交车停站应该是在站牌停靠的,可是有些司机在前方没有任何车辆的清况下
在离站牌还有几米就开门上下客,我认为这是对乘客的不负责任。
有的司机会说是乘客拥挤我没于办法进站,其实这种现象的根源还是在司机这里,是因为你司机经常的不靠站停车,使乘客认为这条线路就应该在这里停车,所以每当车来了以后就蜂拥而至,导致车站的乘车秩序的混乱。同时车辆的不靠站停车,也影响了后面进站的公交车。当遇到乘客在没有靠站时挤车的情况时,不应当开门上下乘客,而应该将车停稳后。对乘客进行疏导,让乘客到站牌上车。
同时,公交公司也应刚做好站牌秩序的维护。及时疏导乘客到站牌乘车

以上是本人的一些看法。仅供大家讨论
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2
发表于 2007-4-18 00:47 | 只看该作者
另外再就是某些驾驶员喜欢看到站牌没人上车直接加油走人,根本不停,昨天就看到一个站在站牌后面的一个人等反应过来车早就走了
3
发表于 2007-4-18 00:51 | 只看该作者
今天晚上110路的某车就是这个样子
4
发表于 2007-4-18 13:41 | 只看该作者
以后飚车的也要纳入检查范围之内,严重的说这是对乘客和路人安全的不负责任。一旦出现事故,就得吃不了兜着走
5
发表于 2007-4-18 13:45 | 只看该作者
引用第0楼1986314于2007-04-18 00:16发表的 关于公交车不靠站停的一些个人看法 :
公交车停站应该是在站牌停靠的,可是有些司机在前方没有任何车辆的清况下
在离站牌还有几米就开门上下客,我认为这是对乘客的不负责任。
有的司机会说是乘客拥挤我没于办法进站,其实这种现象的根源还是在司机这里,是因为你司机经常的不靠站停车,使乘客认为这条线路就应该在这里停车,所以每当车来了以后就蜂拥而至,导致车站的乘车秩序的混乱。同时车辆的不靠站停车,也影响了后面进站的公交车。当遇到乘客在没有靠站时挤车的情况时,不应当开门上下乘客,而应该将车停稳后。对乘客进行疏导,让乘客到站牌上车。
同时,公交公司也应刚做好站牌秩序的维护。及时疏导乘客到站牌乘车

.......

还有,到站前减速理所应当,但不要有进站停靠动作。某线路还要严查
6
发表于 2007-4-18 15:45 | 只看该作者
人少时应对老弱病残临时停车
周末,在解放桥北,一对老年夫妻想在路东(调头前)坐2路,被司机拒绝,好在司机解释比较耐心,老年夫妻也比较通情打理。
7
发表于 2007-4-18 18:41 | 只看该作者
就楼主说的这个情况,一味地按规定办事恐怕要出大问题了,还记得工业南路上在车站轧死的那个小女孩吗,如果当时车辆立即停驶,小女孩顶多被挤到车底下摔一下,而不会死。。。。
想靠强迫遵守停车规定而纠正乘客一窝蜂往前挤的恶习是徒劳!这个责任不在司机,需要广泛的宣传。
fxf199824 该用户已被删除
8
发表于 2007-4-18 19:03 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
发表于 2007-4-18 21:20 | 只看该作者
所以说这个情况不能一概而论,特殊情况要特殊处理
10
发表于 2007-4-18 21:33 | 只看该作者
还要重点对乘客进行引导,不过驾驶员也要遵守规定,否则引导也是徒劳的,一不引导,乘客就又上前面去了。还是那一点,在洪家楼那种不是港湾式的站台,在进站前要保持一定距离并且不要做停靠动作,当然要减速进展,不要冲进去。不能从一个极端到另一个极端
11
发表于 2007-4-18 21:36 | 只看该作者
由于乘客的拥挤,112路的下行泺口服装城站也是很少能靠站停车。
12
发表于 2007-4-18 22:28 | 只看该作者
我认为,只要靠路边,前后有点距离还不是很要紧,要是在别的车外边停站(也就是隔着一条车道)就太不应该了.前一阵子看到一35路为了超车就没在路边停站,要我是总经理,35路要在全系统内通报批评.
13
发表于 2007-4-18 22:39 | 只看该作者
乘客并不是不知道危险,而是为了上车能抢个座,抢不到座也要抢个有利地形
14
发表于 2007-4-19 07:15 | 只看该作者
洪家楼的问题,如果不进站停车,高峰就会堵一大片,这是很严重的。而且,在站内无其他车辆的情况下,还有什么理由不进站停?
15
发表于 2007-4-20 15:16 | 只看该作者
还有很多人坐乡下的土公交坐惯了,冲着济南的公交车也招手,还生怕司机看不见,跑到车道上招手,真是哭笑不得,你说公交车还敢靠站吗?
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