沿途学校多 公交增班车

航歌

提前半小时进入发车高峰，高峰期发车间隔由４分钟减为３分钟。本月起，接受了沿途２０００多名中小学生的建议，青岛一条公交线路悄然改变了沿袭多年的发车习惯，调整了高峰期的发车时间。公交发车听学生“指挥”，这在当地还是头一回。
　　今天早上６点半，按照单位刚刚开始实施的新高峰期发车时间表，青岛公交３６路车驾驶员杨毅驾驶着一辆３６路车，准时从榉林公园站出发，开往福岭小区。７点左右，汽车下行到错埠岭站，身穿各式校服，肩背硕大书包的学生乘客突然增多，原本空荡荡的车厢开始热闹起来，２０多个座位坐得满满的，站着的乘客也有十几个。杨师傅告诉记者，这个点儿，因为学生多，以前一车能拉到五六十人，孩子们的书包挤得其他乘客多有抱怨。现在调了发车密度，高峰期每车乘客少了近两成。
　　记者了解到，３６路沿线有延安二路小学、４２中、４７中等１６所中小学，是当地沿途学校比较密集的公交线路之一。因为拥挤，学生与普通乘客之间常常出现矛盾。为了提高服务质量，今年３月下旬，该路队驾乘人员向沿线的１２所中、小学，发放了３０００份征求意见表征求孩子们反映最多的问题。在回收来的近２５００份征求意见表中，有近七成孩子要求上、放学的时候增加班次。根据调查得到的中、小学生各自不同的作息时间，从４月份起，３６路车将执行了多年的乘车高峰期开始时间从早７点提前到早６点半，在６点半到９点这个高峰时段，原有的４分钟发一班车，也改为现在的３分钟发一班车。
　　青岛公交宏达巴士公司有关负责人介绍说，高峰期发车间隔减少了一分钟，一圈４０分钟里就要增加４辆车，驾驶员的工作量也要相应加大。下一步，该公司其他３１条线路还要进行类似的调查，学生流大的话也要做相应的调整。

青岛公交通

212路是他们的典范