大家谈谈大连设立单行道的利与弊

haizhiyun · 发表于 2007-3-25 19:16

利：缓解交通压力，车辆行驶更顺畅
    LD增加政绩
弊：百姓乘车很困难
    如：24路，我今天在拥警街坐车到长兴街下车到中山公园旁边的市场逛了逛，但是我要返回拥警街我必须走10分钟到五四广场的24路终点站才能坐上24路，非常不方便

haizhiyun · 发表于 2007-3-25 19:29

重新举例子：体育场坐17路到民权街下车，要回到体育场必须走10分钟到五四广场坐17路才能回来
            还有24路的新华街车站，西行的根本没有

大连小生 · 发表于 2007-3-25 19:37

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ywk · 发表于 2007-3-25 19:45

较宽的单行道可以设一条公交专用逆行道。

小夜曲 · 发表于 2007-3-25 19:50

以大局为重,公交的弊可以忽略了

我不是郭靖 · 发表于 2007-3-25 20:11

有个单向车站总比没有好，而且月票取消后也可以灵活的选择线路

tiger1439 · 发表于 2007-3-25 20:28

引用第2楼haizhiyun于2007-03-25 19:29发表的  :

[s:74]重新举例子：体育场坐17路到民权街下车，要回到体育场必须走10分钟到五四广场坐17路才能回来

17路没有体育场车站！17路到民权街下车，你不会走到长江路上（振工街车站）坐29路吗？从民权街17路车站走到29路振工街车站要比走到五四广场近的多！

neusoft · 发表于 2007-3-25 20:40

522路复线两元.一般是能不坐就尽量不坐

tiger1439 · 发表于 2007-3-25 20:41

引用第0楼haizhiyun于2007-03-25 19:16发表的大家谈谈大连设立单行道的利与弊 :
利：缓解交通压力，车辆行驶更顺畅
    LD增加政绩
弊：百姓乘车很困难
    如：24路，我今天在体育场坐车到长兴街下车到中山公园旁边的市场逛了逛，但是我要返回体育场我必须走10分钟到五四广场的24路终点站才能坐上24路，非常不方便

你非得坐24路回体育场啊？再说24路开往五四广场方向也没有体育场车站啊？24路开往寺儿沟方向倒是有体育场车站，可你不觉得那个体育场车站离体育场远吗？你不会在黄河路上（联合路车站）坐522路复线吗？

tiger1439 · 发表于 2007-3-25 20:42

引用第7楼neusoft于2007-03-25 20:40发表的  :
522路复线两元.一般是能不坐就尽量不坐

522路复线票价一元！！！！！

neusoft · 发表于 2007-3-25 20:44

对不起,我不大清楚

unsonique · 发表于 2007-3-25 20:51

引用第7楼neusoft发表的  :
522路复线两元.一般是能不坐就尽量不坐

522第一不走体育场，况且现在也是1块了，522复线跟522混了吧？

neusoft · 发表于 2007-3-25 20:53

522路以前是两元,我以为复线也是两元呢

haizhiyun · 发表于 2007-3-25 21:46

我的意思主要是说单行道的弊端是老百姓乘车要走很长的路

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大连小生大连小生当前离线积分 8948	3楼发表于 2007-3-25 19:37 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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