整装待发的135

我改名了 · 发表于 2007-3-23 11:54

新线路客流不确定，先用破车小车试验下，等客流稳定后再考虑其它车型或者新车，118、80、75、7路等都是这样成长起来的

kljb20002000 · 发表于 2007-3-23 12:45

2824是原来119的啊凭什么要抢人家8队的车！
昨天听六队的司机讨论时说这条线路本身就是亏损的要拿别的车的票款补才能勉强运营要是延长到体育中心的话亏损更严重了

令狐冲浪 · 发表于 2007-3-23 17:39

小区线路应该启用新的号段~~~

笛韵 · 发表于 2007-3-23 18:14

引用第17楼令狐冲浪于2007-03-23 17:39发表的  :
小区线路应该启用新的号段~~~

建议将135路改为:401路.................

kljb20002000 · 发表于 2007-3-24 13:56

名正言顺的说济南市第一条小区公交线路是64 2002年开通当时开通的时候称为济南小区公交第一线（详情请看生活日报）遭到了二公司很多员工的非议尤其是4路的当64开通时那种人挤车的场面让人惊呆了开通第5天就让济客（当时还算是新车！）加班
尽管烧气的64让人厌烦尽管甸柳新村还是驱逐了它但我们必须承认 64是成功的！他现在已经成为二公司三队第二根顶梁柱而且由64 诞生了135等车至于131算不算是小区线路还得另当别论
尽管到现在小区公交仍然议论纷纷一公司六队很多司机都反对135（二公司那边当初不也是反对64么）但我认为小区公交是必须的比如说64 他的开通方便了不计其数的人而且从票款看出 64这条线路非常好
希望小区公交越来越好
PS 2824是原来119的车后来给了116

木马巴士 · 发表于 2007-3-24 14:13

线路好不好要看客流，64到现在还要4、203、501天天加班，这跟它的地位可不相称啊

我爱公交 · 发表于 2007-3-24 14:38

引用第11楼我改名了于2007-03-23 08:46发表的  :

应该不算是小区支线，31早就到黄台了，这应该是一条正常的市区线路。
第一条小区支线是131

我认为是124

我爱公交 · 发表于 2007-3-24 14:44

引用第14楼菠菜芹菜于2007-03-23 11:32发表的  :
135是几路剩下的破车啊
每次都这样  新线路用旧车

就135走的线路来看，用小中通实属无奈，这样在凤凰山路那里不堵车就算不错了。135应该不会换车，只会加车

kljb20002000 · 发表于 2007-3-24 14:51

不用争了论辈分 135也得叫64老大哥啊！论方便范围 64绝对超过135 连接了甸柳小区燕山小区环山小区六里山等多个片区方便了100000万沿线居民…… 

我爱公交 · 发表于 2007-3-24 14:58

引用第16楼kljb20002000于2007-03-23 12:45发表的 Re:2824 :
2824是原来119的啊凭什么要抢人家8队的车！
昨天听六队的司机讨论时说这条线路本身就是亏损的要拿别的车的票款补才能勉强运营要是延长到体育中心的话亏损更严重了

小区支线本来也就挣不了什么钱，可能节假日票款稍微高点

我爱公交 · 发表于 2007-3-24 15:02

引用第23楼kljb20002000于2007-03-24 14:51发表的 Re: :
不用争了论辈分 135也得叫64老大哥啊！论方便范围 64绝对超过135 连接了甸柳小区燕山小区环山小区六里山等多个片区方便了100000万沿线居民……

64可以叫辅线，它要比小区支线的地位要高，它的作用不仅仅是在连通小区，方便小区间的交通

我爱公交 · 发表于 2007-3-24 15:04

小区支线可能会有一定的里程数范围限制，它的性质不可能让它跑太远的路

木马巴士 · 发表于 2007-3-24 15:33

64是贯穿市区的支脉，线路那么长，不能算小区线路
135的前景应该不错，毕竟臧石路就这一条，而且还连接了人民商场这种市中心地段
将来BRT开通后，沿线的线路都会改成这种形式

我爱公交 · 发表于 2007-3-24 16:11

现在的公交线路都分成主线（干线）、辅线和支线三类了

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