昨天下午市物价局召集市出租车司机、企业、行业主管部门、人大代表以及部分市民代表就打车多收一元燃油附加费的临时政策的去留进行探讨。据悉，昨天物价部门以听取各方意见为主，到会人员中95％的代表都表示：93号汽油的价格目前一直稳定在4．65元／升，所以仍支持继续收取。
据介绍，去年6月，全市启动了收取一元燃油附加费的临时性措施。以93号汽油4．66元／升为临界点，油价6个月内持续高于4．66元／升，按规定程序将燃油附加费并入起步价；6个月内回落至4．66元／升以下则取消燃油附加费。
可到去年12月，在6个月时间已到的情况下，考虑到国家油改政策尚不明朗等情况决定燃油附加费暂不并入起步价，等待油价趋于正常和国家的燃油政策出台时组织听证程序，就南京出租车价格和实行出租车油价联动方案一并进行论证。
近期油价下跌到4．65元／升，虽然符合低于临界点的要求，可是根据测算，油价每上下0．1元／升出租车的经营成本每月增减100元。以临界点4．66元／升的价格计算，出租车每月增加支出为800元。相关人士解释说，降低一分钱对驾驶员的油价成本没有带来多少实惠，考虑到油价水平仍在临界点附近，国家对燃油价格频繁调整的阶段，为保持出租车行业的稳定，南京的一元附加费就没有取消。
记者了解到，昨天只是以听取意见为主，物价部门并未明确表态下一步如何“处理”这“一元钱”。但是可以肯定的是，如果93号汽油价格继续下降，政策条件发生了变化，将取消燃油附加费。或者国家的油改政策出台，将根据出台后的燃油成本情况，采取油价与出租车价格的联动机制。
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发表于 2007-3-21 13:26
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发表于 2007-3-21 14:01
发表于 2007-3-21 14:31