《城市公交物流》杂志:公交优先 协会要发挥作用
来自:转自《城市公交物流》杂志 | 发布时间:2007-2-26
近两年来,社会各界人士均对公交事业的发展很关心,党和政府也明确指出了优先发展公交的社会公共事业发展的大方向,报刊杂志也在对这项工作进行报道,这里我也就自己的看法谈谈对优先发展城市公交的一点看法。
认清公交的战略地位
要认清城市公交事业在国家经济发展和社会进步中的战略地位。当前,我国已进入离一个重要的发展战略机遇期。在这个时候,中国的市场经济体制将更加完善,国力将更加强大。现在,全国上下正在按照中央的要求抓好经济发展这个第一要务,使我们的国家更快的发展起来。
前不久建设部召开了全国城市公共交通工作会议,中央对这个会议很重视,温家宝总理做了重要批示。批示为:“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。我们一定要从战略的高度来看待优先发展城市公共交通的问题。现在,全国上下都在研究公交优先。“公交优先”包括哪些内容的确需要我们认真研究。我认为公交优先首先是政策优先,要保证公交事业有个良好的发展政策;公交优先要在待遇上优先,保证公交事业能够吸引人才、留住人才;公交优先要在实际运行中优先,保证能够及时为城乡人民服务,发挥更大的作用;公交优先要在政府扶持方面优先,只要公交需要的都应该给予优先,使公交发展有个良好的环境。公交优先还要在文化上优先,要使公交的各类型公司优先办成学习型组织。要确保两个健康:一个是我们公交事业的健康发展,一个是公交人的健康成长,真正把公交系统的各类企业办成学习型组织。
确立公交优先的地位,要树立正确的战略思想,充分发挥公交的战略作用。要充分认识公交事业的价值和作用。我们说公共交通是社会生产的第一道工序,公共交通是城乡统筹发展的第一车间,公共交通是农民进城的第一课堂,公共交通是城市公益事业的第一要件,公共交通还是城市形象的第一窗口。我们需要研究公共交通对城乡统筹发展的价值属性,需要研究公共交通对城市公共卫生和环境的挑战力量,需要研究公共交通在资源节约型社会注重生态经济和可持续发展的促进作用,还需要研究公共交通对城乡社会进步的影响力。要提升公交事业以人为本、优质服务的文化含量,要落实公交优先的理念成果,促进公交事业的全面发展,壮大公交行业的人才队伍,要弘扬李素丽式的服务精神,创建城市公共交通文明行业。
公交协会要走进新时代
公共交通协会成立十多年了,应该说十多年来公交协会同建设系统其他协会一样,在政府和企业之间搭`起了很好的桥梁,为政府的各项工作提供了大量的咨询。更多的是为广大会员单位开展了有效的服务。但是,我们要看到我国还是个发展中国家,我们的市场经济还存在着这样或那样的问题。建设部的职能很大一块是公共服务和社会管理,直接关系到人民群众的切身利益。
全国公交系统、包括出租车行业的从业人员,为城乡交通和城乡统筹发展,为农民工进城,为城市人民生活服务做了大量的工作,他们的成绩应该给予充分的肯定。但是,由于我们的改革处于完善的过程中,很多的利益矛盾没有完全得到解决。有许多问题需要进一步的研究和协调,才能使各方面的利益关系随着改革的完善得到较好的解决,各方面的利益才能得到充分的体现。有一些地方政府工作简单化,使出租车经营者对出租车的改革政策缺少知情权,缺少参与权,也缺少监督权,导致利益矛盾激化,这种现象我们是不愿意看到的。但是,既然发生了就要做大量的工作,做好这面工作也体现党的执政能力。无非是两个方面,一是我们依法行政了,我们的政策是正确的;一个政策是正确的,依法行政还要做群众工作,使广大出租车经营者能够理解和支持政府工作。做群众工作的能力,也是我们执政能力的体现。在这方面我希望我们的公交协会应该做大量的调查研究,协助政府做好工作。同时要维护出租车司机的利益,来共同研究探讨妥善解决的办法和化解矛盾。
我们说发展是第一要务,或者说发展高于一切,我再加一句,稳定压倒一切。如果有发展过程中不重视社会的稳定,就不可能有高效的发展。要正确处理改革发展和稳定之间的关系。发展是高于一切的,但也要记住稳定是压倒一切的,这是中国人民的根本利益的所在。任何人在这个问题上都不能含糊和动摇。所以,公交协会要走进新时代,积极宣传改革思想、宣传公交优先的理念,应该成为全社会全行业最有影响力的传播者。要组织和动员公交系统的所有企业和广大员工,尽心尽力服务于城乡人民群众,高效优质地搞好公交的运行,协会应该成为全社会全行业最有号召力的组织者。协会要为广大会员单位服务,传播交流会员单位之间的先进经验和做法,做好咨询、服务工作,协会还要成为全社会全行业最有价值的服务者。这就是说中国城市公共交通协会要走进新时代 ,适应时代的新要求。
————————————————————————————————————————————是不是说8684也要发挥新作用?
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