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楼主: kljb20002000
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激情燃烧的岁月---记75的历史

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 楼主| 发表于 2007-2-22 18:49 | 只看该作者
你当公交公司是你家开得啊 我告诉你把 75是3队自己要上门的!1路永远也不会挪的 因为挪了的话成本就会受不了 1路就得涨价 你愿意啊 光你一个人愿意 人家也不愿意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![s:19]
17
发表于 2007-2-22 18:52 | 只看该作者
我开玩笑,你当真了?我也不愿意1路涨价! [s:2]  [s:4]
18
 楼主| 发表于 2007-2-22 19:09 | 只看该作者
根本就不是那回事 75挪走不是因为修路 因为花园路场子还是可以 只不过3队要了75罢了 你当车队想踢就踢啊 车队不是随便乱建的 考虑的因素很多 华山风景区才能能拉到多少赞助?附近可以修建加气站和加油站吗?站房怎么办 镇政府愿意每月补助吗?都考虑了吗?
最后警告一遍 还乡店是恒生公司六队的车场!!!!!!!!!!!!
19
发表于 2007-2-22 19:15 | 只看该作者
未来的204路(设想)盖家沟配货中心--兴隆庄,途径历山北路,历山路,经十路,舜耕路,二环南路.为了给204腾地方,把111延长到盖家沟70路停车厂也完全可以~~ [s:2]  [s:1]
20
 楼主| 发表于 2007-2-22 19:19 | 只看该作者
203即将消失 我估计公司不会再开大战快车了 历山路那么短 不够开BRT的资本 而且你这么东绕西绕这还叫快车吗?
21
发表于 2007-2-22 19:22 | 只看该作者
中间经十路只拐了一段弯,201不也拐弯了嘛,或者让这条线路1元不用月票~~
22
发表于 2007-2-22 19:37 | 只看该作者
201只在花园路拐了一个小弯,拐弯后直达终点站,你这样绕来绕去的还叫大站快车吗?
23
 楼主| 发表于 2007-2-22 19:41 | 只看该作者
历山路直达车有79了 你这样弄一点新意也没有 山大的学生做的都是他们学校的通勤车和移动公司的班车 52专线 他们去的都是火车站 汽车站 历山路他们不考虑!
24
发表于 2007-2-22 19:41 | 只看该作者
201不是也在祝甸拐了若干个弯才到花园路吗~~
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发表于 2007-2-22 19:43 | 只看该作者
204只到兴隆庄,不到山东大学新校区~~
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 楼主| 发表于 2007-2-22 19:44 | 只看该作者
提醒楼上的 跑题了!
201拐弯只设了2个站 而且是为了找车场才这么做的 十里河不是没空么! 你的那个204不仅没有针对对象 而且会干扰79生意 山大的学生也不会考虑的 通勤车2快直达大观园 移动班车1元到共青团路 这个多有优势
27
发表于 2007-2-22 19:48 | 只看该作者
山大的学生考虑79路?201也干扰118的生意,203也干扰4路的生意,山大新校区的学生只认火车站,汽车站? [s:2]  [s:1]
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 楼主| 发表于 2007-2-22 19:56 | 只看该作者
201 辅助118 沟通了整个大经一路
203的下场大家都看到了 那些AK车即将为64效劳
203的失败怎么再让公司鼓起勇气 事实证明 旁边有万家隆 购物上市里可以坐移动班车 不比你的204方便
要真论204的话 能设的大战不多 只能每两-3站停一次 有用吗
最后再次提醒 跑题了!
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发表于 2007-2-22 20:00 | 只看该作者
把75弄到盖家沟配货中心吧,111到盖家沟~~
30
 楼主| 发表于 2007-2-22 20:04 | 只看该作者
凭什么?人家3队就指望75了 你还虎口多实 得为人家想想
盖家沟配货中心那么点破车厂把?75可是32辆12M@!111可是19辆8M 能比吗
最后给楼上的提个建议的话 别那么异想天开 做什么建议的时候多考虑考虑现实情况 多考虑考虑票款 公司收益 赞助 路段现实情况  可行性想想!
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