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本帖最后由 rex819 于 2010-7-8 18:45 编辑
北京的道交和沈阳的道交是中国的两个极端
北京是机动车与行人的交通事故 无论什么原因 机动车负主要责任 当让也是有比例的
沈阳是机动车与行人的交通事故 在没有证据表明机动车有违法行为 因行人过错的 行人负主要责任
这个案子是未成年人 不知道货车有无过错 但在北京至少也得70%的责任或者更多
至于行人是否遵守交通规则 这是要看法律在行人穿越机动车道时所要达到的法律追求
如果法律是为了保护行人生命权 而要求行人走人行横道 那么在人行横道上机动车时应该避让行人的
而事实上在中国不是这样 行人在人行横道上没有任何安全保证 那么在这种情况下 行人会考虑是横穿马路有利益还是绕远走人行横道有利益 同样都没有保障 行人就会选择横穿马路 横穿马路有影响了交通秩序 所以就形成了鸡生蛋 蛋生鸡这样的问题 你 是司机时你指责行人 行人没车又会指责司机 这就是行人不遵守交规的原因 行人永远是弱者 法律不能只在生命消失后去金钱上救济 应该创造一个和谐的人车环境 |
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