关于济南的夜班车，设计了5条线路，大家看看如何？

lasiweijiasi

大部分单位的夜班上班时间都是在晚上8、9点以前，下班时间在早上7、8点以后，用不着坐夜班车。

木马巴士

大部分单位的夜班上班时间都是在晚上8、9点以前，下班时间在早上7、8点以后，用不着坐夜班车。
lasiweijiasi 发表于 2010-7-4 08:24

    大部分服务行业夜班上下班都在９点到１０点，晚的１１点，正好没有车了

lasiweijiasi

那还是说啊，应该做的是延长线路的收车时间，而不是开通夜班车。

kljb20002000

那还是说啊，应该做的是延长线路的收车时间，而不是开通夜班车。
lasiweijiasi 发表于 2010-7-4 10:42

如果延长收车时间这么简单的话，那我们也不需要费这个口舌了

为么要说夜班线路（我指的夜班线路是郑州模式，当然全夜也是可以），夜班线路两三个人就能开，甚至可以固定司机，反正站牌上有固定点，谁都能记住

延长收车时间呢？没这么简单吧，晚上间隔就是30分钟一个，调度么的可都得留吧？司机都是轮班，轮到谁算谁，而且如果拿117这样的线路来说，晚上加气还是个问题，而且还有线路收车之后还有很多工作要做

论坛上有很多人，包括我，都希望济南公交能取消骨干线路冬令时间并且延长末班（一个102 一个火车站四杰（3、11、18、K51），还有南北俩6（36、66）），可又有很多人反对，这不无道理。

而我所指的夜班线路，其实就是对收车过早的一种补充，相对来说要省事的多，不需要大车跑（小的8M就行，有点吃不消的要10M或11M，也用不着烧气的车，用烧油的就行），固定点，甚至条件成熟可以固定司机，而且可以用新线路号（例如801等等），反正现在LED可调，这个很省事

dq315

我觉得这事可以考虑。
很多时候晚上都是先算计收车时间，再考虑今晚在外面玩多久。要不就得打车回去。