胶济线一列车车头起火千余名旅客被疏散

zhyg1008 · 发表于 2010-7-1 12:22

这原来是K15的本务
这事之后，T162又回到内燃时代了。
我爱科比发表于 2010-7-1 08:18

济南机务段的电力机车都是大轮乘，不存在是谁的本务的问题~

zhyg1008 · 发表于 2010-7-1 12:22

怎么能着火?电机?
JN252 发表于 2010-7-1 10:25

应该是变压器里的油着了~温度太高了~

zhyg1008 · 发表于 2010-7-1 12:24

有可能重造一台
我爱科比发表于 2010-7-1 11:32

对于0128来说，要么重修要么报废，重造基本没可能了~还是等HXD3C吧~

JN252 · 发表于 2010-7-1 12:28

昨天晚上看新闻,说烧了N个小时,修．．．．．．．

kevinmarue · 发表于 2010-7-1 13:25

电线老化吧，不是变压器的油着了，不过后来变压器的跟着油添油加醋了
报废了0128，这个样子也没法修了
T162电车牵引以后不再挂KD了吗？断电直接没空调了啊？
以后还是DF11牵引？

济南公交 · 发表于 2010-7-1 14:05

大号的新车废了

我爱科比 · 发表于 2010-7-1 14:16

电线老化吧，不是变压器的油着了，不过后来变压器的跟着油添油加醋了
报废了0128，这个样子也没法修了
T1 ...
kevinmarue 发表于 2010-7-1 13:25

T162的25K不能机供，机供25K只有原来K301那组。

kevinmarue · 发表于 2010-7-1 15:02

回复 22# 我爱科比
哦？那怎么机车降弓就断电了呢，空调都不转了，机车着了不影响KD供电啊

gy0327 · 发表于 2010-7-1 16:15

估计是为了安全吧！KD里面可是有柴油啊！

kevinmarue · 发表于 2010-7-1 18:39

回复 24# gy0327
不过，机车连接线只有通讯和供风的，如果不是机供没有电源连接线，再说，KD挂在列尾，就算是着火也够不到列尾，但是看报道说的空调关了，机后一位是XL，不清楚了，按理说KD是不受影响的

gy0327 · 发表于 2010-7-1 22:18

要不然就是怕空调将外面的有毒气体吸入车内？

JN252 · 发表于 2010-7-1 22:40

刚发现0047和0128的窗户还不一样~~

kevinmarue · 发表于 2010-7-1 23:34

回复 27# JN252
对，老7E和新的车车窗结构不一样，一个方窗一个是那种圆角的

yuyn0123 · 发表于 2010-7-2 10:02

害怕，整天坐101……………………

kevinmarue · 发表于 2010-7-2 12:51

事故原因是不公布的，不过应该是偶然的事故，要不全路那么多电车都悬了

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胶济线一列车车头起火 千余名旅客被疏散