征求下大家意见 大家是否支持来个“各远郊区县十大经典线路”投票

超级公交迷

征求下大家意见 看大家有没有兴趣 或者说有没有必要弄 另外也一块儿研究研究怎么弄。想弄个各远郊区县的经典公交线路投票评选。。
有几个问题大家可以一起讨论下：
1. 每个区县究竟选出几个比较合适?
2.线路要拆分到什么程度?比如密云16,18路,936的n条支线怎么算,等等...
3.是纯按照线路的客流和重要性,还是只考虑该线路的好奇指数,偏僻程度和风景,值得研究
4.一些有特点的跨省班车到底算不算评选范围,比如怀柔-东卯,杨木栅子,密云-涝洼-安匠,涞水-镇厂,平谷-兴隆 等等....
欢迎一起讨论~大家的线路大家选~

超级公交迷

具体打个比方,比如昌平吧 如果只考虑线路似的偏僻程度,好奇指数和风景,那么12,17,18,31,32,35,36应该入选....但是如果考虑到客流等因素,则22,23,11,20,51等也会入选.....这个具体怎么定,以及其他各种各样的问题,意见和建议  欢迎一起讨论~

小熊无礼

首先我觉的被评的线路应该是当天能去能回的，否则对咱远郊运转爱好者来说就没意义了。。。。另外，就是沿线景色，险峻程度,路况等...再就是车况.班次频率..等,,
跨省的就算了吧,,因为那样的话超长途好像很多了..什么保定到丹东,,张家口到唐山,,河北留史到内蒙赤峰,保定到丰宁....还不处走高速的,,,所以这些跨省的就别算了..

超级公交迷

恩 跨省的我指的都是那种不太长,几十公里顶多100公里,并且是从远郊区的县城或某个特定的地方发车的线路,和北京联系比较密切,而且风景也比较独特并且有一定人气的那种.长途车一般不包括在内..

日本老猫

20KM以上、前十挑五再选三。

649

通州的924和938系列都不错……尤其表扬938支4沿线……

larryzl

经典路线一定要有山水，还有就是一定是可以A路去，B路回的那种哈，，最好还有C，D路线，，在一天时间允许的情况下多几个路线和风景！！原路返回的单调哦，，~还有就是斑竹你们再活动一定捎上我哈

larryzl

回复 6# 649


    哪天你要带我转通州农村小路，，要是过相合，我请你吃肉饼，，，安平路就算了，，原来我在杨村工作就走京津，，

649

回复  649


    哪天你要带我转通州农村小路，，要是过相合，我请你吃肉饼，，，安平路就算了，，原来 ...
larryzl 发表于 2010-6-27 11:30

呵呵~~~香河现在从我家直达的只有938支一条线了~~~

之类猪耳

评选的结果不会是十个远郊区县的进京车吧。
336、646、631、312，

649

评选的结果不会是十个远郊区县的进京车吧。
336、646、631、312，
之类猪耳 发表于 2010-6-27 20:43

各郊区均不会乘坐336 646 631 312进城……门头沟一般是645/336快/370 良乡616/917 大兴631快车/366快车/456/957/968 通州322/647/667/668/669/930/938

357路

这个评选，让我感觉那么公交月票时代再也不见了……放眼07年以前，如果不是烧钱的主，我们的范围不就是5字头以内吗……

sjh0629

支持支持支持......

雪剑

345和345支线（现在是快车）承载着儿时的回忆，从解放通道（345）---黄河通道（345支），    黄河通道（345）-大杂烩（345支）    黄河通道（345）----D3，金龙手动（345支，快） ，  大巡 小巡 大财  小巡改财 （345）----三轴金龙，宇通，黄海（345快），这两条线路让我倾注了太深的感情，宁可多等几分钟，去做拿拥挤的345系列，也不是很想做919系列，不仅仅是便宜，只因为太有感情，强烈支持！！！

ymgjahz

支持搞这样一套投票！
我的观点：
1）5个左右比较合适；
2）建议每条支线、定班都单算，比如931草甸水（贾沟）和931潭柘寺就完全不是一个概念；
3）建议主要考虑该线路的好奇指数、偏僻程度和风景，否则按照线路的客流和重要性考虑，那么比如通州选出来的就一定是322、647、667、668、669，投票也就失去了意义；
4）不应人为排除跨省线路，经典班车也应纳入范围，像“密云-涝洼”这样的班车与不老屯专线就线路走向而言没有本质区别，但“北京-承德”这类地市间的长途车就算了……
最后一句话：斑竹辛苦了，支持斑竹！