逝去的蛤蟆——6820（感谢图主！多图杀猫）

123123 · 发表于 2010-6-23 23:12

本帖最后由 123123 于 2010-6-23 23:31 编辑

123123 · 发表于 2010-6-23 23:14

THE END 感谢图主！

96321 · 发表于 2010-6-23 23:15

图很多，很强大！！24、315的第一次见

大兴线丰台段 · 发表于 2010-6-23 23:51

北京最后的蛤蟆在655路。。。。。。。。。。。。。。

大兴线丰台段 · 发表于 2010-6-23 23:51

LZ有610路的蛤蟆吗。。。。。。。。。。。。。

LJLJ633296 · 发表于 2010-6-24 07:35

看见46的蛤蟆了

45的前身708之前是长江吧？也有过蛤蟆？怎么也是高楼村-动物园？时间是99年11月21日。。。谁能给来个708的历史

cassano23 · 发表于 2010-6-24 09:45

708不记得用过蛤蟆，记得706用过蛤蟆。我第一回见蛤蟆是在332专线！

X30125 · 发表于 2010-6-24 09:54

800的空调蛤蟆在哪里……

cs9299 · 发表于 2010-6-24 10:25

这车不难看内部布局也合理就是载客量太小动力差(99KW)~

小南 · 发表于 2010-6-24 10:26

本帖最后由小南于 2010-6-24 10:43 编辑

看见46的蛤蟆了
45的前身708之前是长江吧？也有过蛤蟆？怎么也是高楼村-动物园？时间是99年11月21 ...
LJLJ633296 发表于 2010-6-24 07:35

708是99年头1或2批开的小区7字头专线，当时宣武交通支队门口那跨河桥刚建好就开线了，开线用的BK6820LPG（3071—3082），首末站是高楼村到动物园，与绕行前的45路基本相同，隶属巴士公司下的二专线分公司，之后巴士的分公司整合，把708归到了专线分公司。2000年夏天延长至天秀花园并同时更换首批窄杠CJ6800G2Q非空小长江，一直用到708即将改45的时候，大概在07年左右吧，逐步更换成CJ6800G1QH空调小长江，和非空的混跑了很短的时间就全空调了，之后没多久就改45路并又换回非空长江了。08年6月接的667下来的手动挡宇通，10月份与67的自动挡宇通对换。去年4月？？归了客3，今年年初客3给加了2个柴尼。。。基本就是这样
708的蛤蟆只用了1年，到现在已经是整10年前的事了。

LJLJ633296 · 发表于 2010-6-24 12:35

708是99年头1或2批开的小区7字头专线，当时宣武交通支队门口那跨河桥刚建好就开线了，开线用的BK6820LPG（ ...
小南发表于 2010-6-24 10:26

多谢了

ronwu · 发表于 2010-6-24 21:10

回复 10# cs9299

这车动力真不差 99kw的机器通道车都用过蛤蟆用着机器窜着呢

17501 · 发表于 2010-6-29 20:16

突然发现蛤蟆已经离开我们好长时间，还真是有点怀念曾经的蛤蟆家族。也不知道现在大庄里还有没有封存的了。

老7路 · 发表于 2010-6-29 20:44

LZ有7路的蛤蟆吗。。。。。。。。。。。。。

老7路 · 发表于 2010-6-29 20:45

好多蛤蟆的自编号第二位是8，这个怎么解释啊？

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