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有关2路南边场站搬迁的小路消息

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发表于 2010-6-15 21:45 | 只看该作者
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-6-15 21:56 编辑

说实话…2路的确尴尬…南边有BRT,北边有82…中间这俩已经接上了…2路没有生存空间了啊…我大概想了一下…要不改成宋家庄—木樨园—前门—北海—西安门—厂桥—德胜门—鼓楼—安贞桥东—惠新东街—安慧桥—国家体育场东…我知道微绕…但还是欢迎拍砖…
32
发表于 2010-6-15 22:04 | 只看该作者
所以2路南端还是走街里来吧 这么多年了街里边341 705 YT103都改线走了 倒只是顶上了一个511
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发表于 2010-6-15 22:09 | 只看该作者
所以2路南端还是走街里来吧 这么多年了街里边341 705 YT103都改线走了 倒只是顶上了一个511
Nanding 发表于 2010-6-15 22:04



    大红门路真应该好好治理了,就因为堵车,341、YT103、807不走了,705也不走了,996也经常自己改线
34
发表于 2010-6-15 22:24 | 只看该作者
大红门那改造了2路会有出路的,不希望看到南北动脉的2路消失,这才能和东西的1路对应啊
35
发表于 2010-6-15 22:27 | 只看该作者
2路应该宽街路口南到木樨园桥北不变向西走南三环到北京南站南广场,增加木樨园桥(回程)、木樨园桥西、洋桥北、洋桥东(回程)、四路通、北京南站南广场
36
发表于 2010-6-16 00:46 | 只看该作者
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37
 楼主| 发表于 2010-6-16 02:46 | 只看该作者
搁到三营门不是不行,但三营门场子停627路就停的差不多了,没地儿啊。。。。。。
38
发表于 2010-6-16 11:40 | 只看该作者
回复 37# aaron

我的28#就是这个意思……
39
发表于 2010-6-16 22:27 | 只看该作者
三营门是不可能了 现在627已经停不下了 每天都有几个车停到501南苑机场
40
 楼主| 发表于 2010-6-16 22:29 | 只看该作者
三营门是不可能了 现在627已经停不下了 每天都有几个车停到501南苑机场
yyu2008 发表于 2010-6-16 22:27

南苑机场 全部501路 3部556路及数部627路,估计也饱和了。。。。。。。。。。。。。
41
发表于 2010-6-17 00:37 | 只看该作者
大家注意:现在果园南侧凉水河南岸的路马上就通了,2路可以由此向西去马家堡一带
42
发表于 2010-6-17 09:53 | 只看该作者
大家注意:现在果园南侧凉水河南岸的路马上就通了,2路可以由此向西去马家堡一带
336 发表于 2010-6-17 00:37

马家堡一带也没有场站了
43
发表于 2010-6-17 10:24 | 只看该作者
加一个前门站客流应该能上来点,但2路不应该大站快
icebcr 发表于 2010-6-15 16:46



    2路开线就大站快
44
发表于 2010-6-17 12:35 | 只看该作者
2路海户屯可有年头了,再往前就是木樨园了
45
发表于 2010-6-17 12:56 | 只看该作者
2路越调整越抽抽了。还是兴化路-永定门时代的2路好。
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