K2南城的青年文明号？？？？

大兴线丰台段

闲垃圾就别坐它！！！！！！！！！说它垃圾得说出它垃圾的原因，并说出让他不垃圾的方法。。。。。。。。。

96321

闲垃圾就别坐它！！！！！！！！！说它垃圾得说出它垃圾的原因，并说出让他不垃圾的方法。。。。。。。。。
大兴线丰台段 发表于 2010-6-10 20:46

    我现在就是不坐，我坐926、526，连504的不坐
垃圾原因：1、间隔太大
          2、人太多
  解决办法：开辟快车
            开辟区间（天坛不算）

BK6180B

青年文明号怎么了，那也是团委批的。开B1的司机大多都是开其他线路好多年的，我认识一以前2路的司机，开了N年2路来B1的，司机水平都很高。人多也没辙，说明开线水平高，你坐的926、526人不多？有空德茂去，看看调度室里多少车在路上。

edwin

看来LZ灰常的支持双层，鄙视客二

Teutonic.K

看来LZ灰常的支持双层，鄙视客二
edwin 发表于 2010-6-10 22:11

    笑而不语……

96321

看来LZ灰常的支持双层，鄙视客二
edwin 发表于 2010-6-10 22:11

    天呐，不就是附近S车多嘛

96321

青年文明号怎么了，那也是团委批的。开B1的司机大多都是开其他线路好多年的，我认识一以前2路的司机，开了N ...
BK6180B 发表于 2010-6-10 21:19

    人多，可是不快.....

嘿，526人就是少，而且比B1快。526早高峰（7:00-8:00）有的车有座占50%。

yz8965

回复 22# 96321
放屁的事,早晨出城的526比快1人还多,司机天天骂人
北京哪天线路能和快1比,4毛钱就从五环外到天安门~~~~~~~~~~~~~~

96321

回复  96321
放屁的事,早晨出城的526比快1人还多,司机天天骂人
北京哪天线路能和快1比,4毛钱就从五环外到 ...
yz8965 发表于 2010-6-10 22:20

    注意！！！是早晨进城！！！早晨进城！

城子大街南口

回复  96321
放屁的事,早晨出城的526比快1人还多,司机天天骂人
北京哪天线路能和快1比,4毛钱就从五环外到 ...
yz8965 发表于 2010-6-10 22:20

    345系列笑而不语

617824112

扯淡、快速公交1间隔大、？  人是多。但车也多、、、快1的走向才好呢- - 只不过人太多
速度在南中轴路上算可以的了、至少很少有突发情况、被堵的情况更是少之又少
526人也多、、疯了

96321

345系列笑而不语
城子大街南口 发表于 2010-6-10 22:33

    拜托，南城的线路不能跟北城比。敢跟B1比的，只有729

SANTANA200

我现在就是不坐，我坐926、526，连504的不坐
垃圾原因：1、间隔太大
          2、人太多
  解 ...
96321 发表于 2010-6-10 20:49

如果LZ冬天早上六点以前坐车  就不会有这种感觉了
我觉得总的来说  快1的间隔还可以  如果在德茂坐车  间隔绝对比快2快3小  路上堵点太多  导致间隔没谱
人多我觉得最大的问题就是堵车闹的  比如从木樨园到德茂庄   除非早上刚发车和晚上快收车的时候  快1都能比526快很多 我实测过  晚上6点半  快1从木樨园到德茂基本不到40分钟（虽然开得很慢） 526差不多要开1个小时  木樨园桥  三营门  东高地那个路口  南小街  不走专用车道  哪个地方不堵上十分钟？  所以人都跑到了快1上  人自然就多了
但是快1的速度确实有问题  也就早上刚发车和晚上快收车的时候快点  白天司机开车畏手畏脚  大部分司机提速到40就开始收油  见了路口老远就减速（普通公交车就没见过这么减速的） 能等红灯就等  
另外  LZ说的区间车也是问题  确实太少  不够灵活  我觉得目前的两种区间车里  前门到三营门是基本是合理的  拉的主要是三营门 和义南站 的庞大客流  德茂庄到天坛的区间车  建议缩成德茂庄到木樨园  晚高峰的时候  从木樨园桥到大红门桥  上车都困难

366快车

永远没有绝对的最拥挤，只有在某一个时间段相对人比较多的线路
　

BK6180B

人多，可是不快.....

嘿，526人就是少，而且比B1快。526早高峰（7:00-8:00）有的车有座占50%。 ...
96321 发表于 2010-6-10 22:15

早高峰当然不可能快，6点以前也算早晨吧？你可以5点50多在德茂等一个B1，拿表看好了多长时间到前门。
526人少？人少还加个毛车啊。。。最早换车S30053--76 就24个车，现在都加到30多个了，人少加车，公司有毛病？