YY670快(德胜门西---百善镇ZF/上东廓)

Neoplan10

北京670快车     德胜门西---百善镇ZF/上东廓    百善镇ZF 5:20-21:00 上东廓 5:25-20:40  德胜门西 6：10(6:20)-22:00(21:55)  持卡乘车普通卡0.4，学生卡0.2  12公里内1元 每5公里增加0.5元  北京公交集团第一客运分公司


去程：百善镇ZF-善缘小区-东沙屯南-松兰堡-松兰堡西站(上东廓-上东廓西口-沙河机场-利水源-王庄工业园-昌平于辛庄)-国兴电子-路庄桥-沙河北大桥-沙河-北太平桥西-蓟门桥东(西行)-蓟门桥东(东行)-北京师范大学西门-杏坛路南口-北京师范大学南门-北京师范大学-冰窖口胡同西口-德胜门西

回程：德胜门西-积水潭桥北-北京师范大学南门-杏坛路南口-北京师范大学西门-北太平桥西-沙河-沙河北大桥-路庄桥-国兴电子-(昌平于辛庄-王庄工业园-利水源-沙河机场-上东廓西口-上东廓)松兰堡西站-松兰堡-东沙屯南-善缘小区-百善镇ZF

自670快车开行之日起，345快车取消沙河，沙河北大桥，增加水屯停站。取消625路，车辆与原670路大京后一起和21路交换。670路统一黄海三轴。原83路，302路，18路，361路金龙，东风加车，原387路加车和部分黄海三轴为670路区间快车：沙河-德胜门西一站直达。仅在早晚高峰运行。

96321

闹腾吗？？车辆与原670路大京后一起和21路交换。670路统一黄海三轴

Neoplan10

闹腾吗？？车辆与原670路大京后一起和21路交换。670路统一黄海三轴
96321 发表于 2010-6-7 21:37

    21人多，625,670车多，正好换换，一个能抢地铁， 一个能上高速。。。。。

jhmap

和625有啥关系？

Neoplan10

和625有啥关系？
jhmap 发表于 2010-6-8 02:46

    625重复线路太多，462可以换344快，618。每天都空驶那么多车确实浪费。

云天

625人可不少，特别是清河，西三旗，城铁那边。京昌路上线路确实是多，但客流也大。再说二拨子那边462,625走的不一样

云天

670快到三环就可以了，不必走师范南门那边了。百善过来停马甸桥东，安华桥终点掉头。返程走马甸桥东，北太平桥北，牡丹园，缓解一下345快客流

jhmap

625重复线路太多，462可以换344快，618。每天都空驶那么多车确实浪费。
Neoplan10 发表于 2010-6-8 09:01

   
625北段客流还是很好的，龙泽等625的相当多，晚高峰来一辆满一辆。

Neoplan10

625北段客流还是很好的，龙泽等625的相当多，晚高峰来一辆满一辆。
jhmap 发表于 2010-6-8 10:16

如果缩线呢，因为南段重复线路太多了。。

jhmap

如果缩线呢，因为南段重复线路太多了。。
Neoplan10 发表于 2010-6-8 19:32

625 二拨子新村5：00首车，鼓楼桥西22：30末车，是很多线路不可比拟的。

南段可以少发车，平时多搞一些京昌路回龙观区间，但撤销了不合适。

rex819

重复不等于要撤线 670其实没必要高速 345K沙河开区间换乘 670主要是八高沿线辅路乘客 625可以和345k在西三旗换乘 参见http://bbs.gongjiaomi.com/thread-181577-1-1.html

ed4avin

625重复线路太多，462可以换344快，618。每天都空驶那么多车确实浪费。
Neoplan10 发表于 2010-6-8 09:01

625是新奥的，21是K1的，怎么换啊？就算换，也顶多是把407的小黄后和21的三轴换换，跨公司换是肯定不可能的，除非K1吃了625

rex819

625是新奥的，21是K1的，怎么换啊？就算换，也顶多是把407的小黄后和21的三轴换换，跨公司换是肯定不可能 ...
ed4avin 发表于 2010-6-8 21:27

    lz对K1K2K3K4K5K6K7K8K xzs 没弄清吧

Neoplan10

lz对K1K2K3K4K5K6K7K8K xzs 没弄清吧
rex819 发表于 2010-6-8 21:34

    我忘了说让客一把625给收了。。。

ed4avin

我忘了说让客一把625给收了。。。
Neoplan10 发表于 2010-6-9 16:28

收不着吧……那个位置